Tönnies използва първия електрически камион
Tevex Logistics в Rheda-Wiedenbrück поддържа устойчив растеж във флота: Логистичното дъщерно дружество на групата компании Tönnies използва първия електронен камион. Превозното средство е превозно средство от близка серия в тестовата фаза. Tevex Logistics е единственият от общо четиримата партньори по проекта на производителя Daimler с хладилен съчленен влак. Полученият CO2- Намаленията са част от стратегията за устойчивост на групата t30.
Визуално eActros 300, официалното име на електрическия камион, трудно може да се различи от конвенционалните превозни средства. Но едно нещо веднага се забелязва: обемът или липсата на обем. 27-тонното електрическо моторно превозно средство е изключително тихо, не се чуват типични шумове от двигателя или охладителя - между другото дори в кабината на водача. „Това е сензация“, ентусиазира Клеменс Тьониес, управляващ партньор.
По пътя към серийното производство, Tevex Logistics тясно съпътства разработването на eActros от Daimler Truck AG. „Ние тестваме тестовите автомобили в реален ежедневен бизнес. Всички събрани данни се включват в финализирането за сериен автомобил “, обяснява Дирк Мутлак, управляващ директор на Tevex Logistics. Тестовете от експертите на Rheda-Wiedenbrücker за ултра-свежа логистика първоначално са планирани до следващата година. „В зависимост от курса е възможно и съвместно удължаване на проекта.“
Новият eActros ще се използва в многосменена работа в Tevex Logistics в Реда-Виденбрюк. „Искаме да го използваме, за да доставяме нашата собствена висококачествена храна като специалитети от шницел, братвурст и др. Ежедневно на различни клиенти в разширения местен транспортен сектор“, казва Дирк Мутлак. Общо компанията очаква да пътува до 600 километра на ден. Електронният камион се зарежда на зарядната станция на територията на компанията. „Инфраструктурата за това е създадена преди време.” Производителят очаква времето за зареждане от 20 до 80 процента да отнеме само един час.
Използвайки новия електрически камион, CO2-Емисиите минимизирани до нула. „Искаме да произвеждаме устойчива храна. Следователно ние постепенно намаляваме всички влияния във веригата, на които можем да повлияем или повлияем. Логистиката е една от тях. Бъдещето принадлежи на климатично неутралните задвижвания “, обяснява Клеменс Тьонис. „Също така интензивно обсъждаме преобразуването на нашия фирмен автомобилен парк към алтернативни задвижвания, където е възможно.“
Новият електрокар е триосово шаси на Mercedes с двуетажна хладилна каросерия и напълно електрическа хладилна машина. Технологичното сърце на това е задвижващият агрегат, електрическа твърда ос с два интегрирани електрически двигателя и двустепенна скоростна кутия. Всички асистиращи системи като асистенти за завиване, спиране и поддържане на лентата също са вградени, подобно на Actros 5, който все повече се използва в Tevex Logistics.
отляво Матиас Реме (управител на флота на Tevex), Дирк Мутлак (управляващ директор на Tevex), Сузане Левеке (ръководител на управлението на околната среда и енергията в Tönnies) и Клеменс Тониес (управляващ партньор)
