Garbia, isila eta eraginkorra hozte-unitate elektrikoei esker

Banaketa-zirkulazioan zarata eta isuri kutsatzaileak eta hiriguneetan diesel ibilgailuak gidatzeko debekuaren mehatxua dira gaur egun hedabide guztietan gaia eta gidatzeko modu alternatiboak ekartzen ari dira elkarrizketara. Ibilgailuen ekoizleek dagoeneko hainbat irtenbide eskaintzen dituzte euren motorretan. Orain arte, gutxi erreparatu zaio salgaien zati handi bat ibilgailu hozkailuekin banatzen dela eta hozkailua kasu gehienetan egiten dela. Diesel motordun hozte-unitateak jarraitzen du.

Kiesling hozkailuko ibilgailuen fabrikatzaileak eta bere bazkide den AddVolt, teknologia-enpresa gazteak, arazo honi irtenbidea eskaintzen diote orain garraio-hozte-unitate guztiak dieseletik funtzionamendu elektriko izatera pasatzea posible egiten duena. Hozte-unitateen funtzionamendu elektrikoa dela eta, barruko hiriei CO2 eta zarata isuriak nabarmen murriztu daitezke.

Alokairuan eskuragarri
CharterWay errentatzailea ere ontzian dago eta orain bere flotako lehen ibilgailua eskaintzen ari da. Erabiltzaileek eta bezeroek CharterWay-tik irtenbidea alokatu eta gehienez 2 hilabetez erabil dezakete beren flotan sistema osoaren funtzionaltasuna eta praktikotasuna probatzeko.

eraginkortasuna
AddVolt sistema edozein hozte-makina funtzionatzeko erabil daitekeen potentzia-pakete indartsu batean oinarritzen da. Energia-pakete hau ordubeteko epean guztiz kargatzen da tentsio handiko kargatzeko kable bat erabiliz ibilgailua erabiltzen ez den bitartean. Guztiz kargatutako bateriak, litio-burdin fosfatoko bateria batek, hozte-gailua modu elektrikoan funtzionatzen du 2-3 orduz, gutxi gorabehera.

Gidatzen ari zaren bitartean, 40 KW-ko sorgailu batek balazta-energia energia elektriko bihurtzen du berreskurapenaren bidez eta etengabe elikatzen du energia-paketean. Ibilbidearen eta erabileraren arabera, hozte-modu elektrikoan funtziona daiteke neurri handi batean, diesel motorra soberan utziz.

Berriz egokitzea posible
AddVolt sistema ibilgailuan bereizita muntatutako potentzia-pakete eta kontrolagailu-unitate batek osatzen dute, edozein hozte-makinara konekta daitekeena. Hortaz, lehendik dauden ibilgailuen flotak berritzeko ere egokia da.

Hozte makinen sistema oztopatzen ez duen plug-in soluzio hutsa delako. Beraz, hozte-makinen fabrikatzaileen bermeek ez dute kalterik izaten eta zerbitzua ohi bezala egin daiteke. Ulm-eko tkv Süd Powerpack-en zerbitzu-bazkide gisa eskuragarri dago.

AddVolt sistemaren abantailak laburbildu dira:
- Modu elektrikoan gidatzea eta geldirik egotea
- Hiri erdigunean garbi eta lasai, funtzionamendu elektrikoak zarata 6,5 ​​dB murrizten du

Diesel motorrarekin alderatuta
- Ez dago diesel motorrik egoitza-guneetan goizean goiz bidaltzen direnean
- Gidariaren atsedenaldiak askoz lasaiagoak dira
- Berreskuratzeak energia aurrezten du eta, ondorioz, funtzionamendu oso ekonomikoa da
- Ibilgailuaren motorra eta hozte makinatik independentea

Merezi al du sistemak?
Agerikoak dira ingurumenarentzat eta bereziki hiri barrukoentzat onurak. Sistemaren kostuak eta onurak alderatzean, errendimendu handiko power pack-a erostea ahalegin handia da hasieran, baina hozteko gailuen funtzionamendu-kostuak nabarmen murrizten dira AddVolt sistema erabiliz.

Hozte-makina baten urteko gasolio-kontsumoa 1500 orduko funtzionamendu eta 3 l/orduko kontsumoa azkar 6000 €-tik gorakoa da, elektrizitatearen kostuak baxuak dira eta berreskurapen-energia doan ematen da.

Aurrezpen gehiago hozte-unitateen mantentze-baldintzak baxuagoak dira, eta diesel motorra guztiz desagerrarazi daiteke.

Orokorrean, AddVolt sistemak beranduenez 3-5 urtetan ordainduko duela espero daiteke.

Garbitu datuen analisia monitorizaziotik
GPS bidez kokapena eta ibilbideak jarraitzen dituen sistema telematiko batek eta, aldi berean, tenperatura-datuak ebaluatzen ditu eta funtzionamendu-datuek eguneroko erabilerako datu zehatzak ematen dituzte. Aldi berean, erabiltzaileak aplikazioa optimizatzeko informazioa jasotzen du.

Jarraipen honek garraio-partaidetza berde eta garbia ikusgai egiten du eta AddVolt-ekin hornitzeko argudio sinesgarriak eskaintzen ditu.

About Kiesling ibilgailuaren:
Kiesling Fahrzeugbau GmbH 1973an sortu zen. Konpainia, Ulm ondoko Dornstadt-Tomerdingen-en duen egoitza, hozkailuko karrozeriak fabrikatzen espezializatuta dago eta hozte banaketarako soluzioak garatzen ditu, bereziki 3,5 t-ko pisu gordina duten ibilgailu motordunen karrozeria isolatuak. eta gehiago.

Ekoizpen instalazio modernoetan, 120 langile inguruk 1200 ibilgailu hoztu baino gehiago ekoizten dituzte urtero. Cool Slide® partizioa eta zerbitzua bezalako kalitate handiko irtenbide berritzaileekin, konpainia Alemaniako merkatuko liderretako bat bihurtu da. Kiesling-ek dagoeneko hiru aldiz jaso du "Trailer Innovation" industriaren sari ospetsua.

Kiesling GmbH Daimler AG-ren furgonetako irtenbide ziurtatua da, VW-eko lehen bazkidea eta xasis fabrikatzaile gehienen bazkidea, automobilgintzako kalitate estandar altuenak betetzen direla frogatzen duena.

Irudiaren copyrighta: Kiesling. Hozteko makina elektrifikatua duen ibilgailua CharterWay-ri entregatzea.

Informazio gehiago www.kiesling.de