Tonnies पहले इलेक्ट्रिक ट्रक का उपयोग करता है
Rheda-Wiedenbrück में Tevex रसद ने बेड़े में निरंतर वृद्धि की है: Tonnies समूह की कंपनियों की रसद सहायक पहले ई-ट्रक का उपयोग कर रही है। परीक्षण चरण में वाहन एक निकट-श्रृंखला वाहन है। टेवेक्स लॉजिस्टिक्स निर्माता डेमलर के कुल चार प्रोजेक्ट पार्टनर्स में से एक है, जिसके पास रेफ्रिजेरेटेड आर्टिक्यूलेटेड ट्रेन है। परिणामी CO2- कटौती समूह की t30 स्थिरता रणनीति का हिस्सा है।
नेत्रहीन, इलेक्ट्रिक ट्रक का आधिकारिक नाम eActros 300, पारंपरिक वाहनों से शायद ही अलग किया जा सकता है। लेकिन एक बात तुरंत ध्यान देने योग्य है: मात्रा, या मात्रा की कमी। 27-टन इलेक्ट्रिक-आधारित मोटर वाहन बेहद शांत है, कोई विशिष्ट इंजन या कूलिंग यूनिट का शोर नहीं सुना जा सकता है - ड्राइवर की कैब में भी नहीं, वैसे। "यह एक सनसनी है," क्लेमेंस टॉनीज़, मैनेजिंग पार्टनर को उत्साहित करता है।
श्रृंखला के उत्पादन के रास्ते में, टेवेक्स लॉजिस्टिक्स डेमलर ट्रक एजी द्वारा ईएक्ट्रोस के विकास के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है। "हम वास्तविक दिन-प्रतिदिन के कारोबार में परीक्षण वाहनों का परीक्षण करते हैं। एकत्र किए गए सभी डेटा को एक श्रृंखला वाहन के लिए अंतिम रूप देने में शामिल किया गया है, ”टेवेक्स लॉजिस्टिक्स के प्रबंध निदेशक डिर्क मुतलाक बताते हैं। रेडा-विडेनब्रुक स्थित विशेषज्ञों द्वारा अल्ट्रा-फ्रेश लॉजिस्टिक्स के लिए परीक्षण शुरू में अगले साल तक की योजना बनाई गई है। "पाठ्यक्रम के आधार पर, परियोजना का एक संयुक्त विस्तार भी संभव है।"
नए eActros का उपयोग Rheda-Wiedenbrück में Tevex लॉजिस्टिक्स में मल्टी-शिफ्ट ऑपरेशन में किया जाना है। डिर्क मुटलक कहते हैं, "हम इसका इस्तेमाल अपने खुद के उच्च गुणवत्ता वाले भोजन जैसे श्नाइटल स्पेशलिटी, ब्रैटवर्स्ट और सह को वितरित करने के लिए करना चाहते हैं। विस्तारित स्थानीय परिवहन क्षेत्र में विभिन्न ग्राहकों को दैनिक आधार पर।" कुल मिलाकर, कंपनी को प्रति दिन 600 किलोमीटर तक यात्रा करने की उम्मीद है। ई-ट्रक को कंपनी के परिसर स्थित चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज किया जाता है। "इसके लिए बुनियादी ढांचा कुछ समय पहले बनाया गया था।" निर्माता को उम्मीद है कि चार्जिंग का समय 20 से 80 प्रतिशत तक सिर्फ एक घंटा लगेगा।
नए इलेक्ट्रिक ट्रक का उपयोग करके, CO2-उत्सर्जन न्यूनतम शून्य पर। "हम टिकाऊ भोजन का उत्पादन करना चाहते हैं। यही कारण है कि हम श्रृंखला में उन सभी प्रभावों को धीरे-धीरे कम कर रहे हैं जिन्हें हम प्रभावित या प्रभावित कर सकते हैं। लॉजिस्टिक्स उनमें से एक है। भविष्य जलवायु-तटस्थ ड्राइव का है, ”क्लेमेंस टॉनीज़ बताते हैं। "हम अपनी कंपनी के कार बेड़े को जहां संभव हो वहां वैकल्पिक ड्राइव में बदलने पर भी गहन चर्चा कर रहे हैं।"
नया इलेक्ट्रिक ट्रक एक मर्सिडीज थ्री-एक्सल चेसिस है जिसमें डबल-डेक कूलिंग बॉडी और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कूलिंग मशीन है। इसका तकनीकी दिल ड्राइव यूनिट, दो एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ एक इलेक्ट्रिक रिजिड एक्सल और एक टू-स्पीड गियरबॉक्स है। टर्निंग, ब्रेकिंग और लेन कीपिंग असिस्टेंट जैसी सभी सहायता प्रणालियां भी एक्ट्रोस 5 के समान ही बनाई गई हैं, जिसका तेजी से टेवेक्स लॉजिस्टिक्स द्वारा उपयोग किया जा रहा है।
बाएं से माथियास रेमे (टेवेक्स फ्लीट मैनेजर), डिर्क मुटलक (टेवेक्स के प्रबंध निदेशक), सुज़ैन लेवेके (टोनीज़ में पर्यावरण और ऊर्जा प्रबंधन के प्रमुख) और क्लेमेंस टॉनीज़ (प्रबंध भागीदार)
