Tönnies usa il primo camion elettrico
Tevex Logistics a Rheda-Wiedenbrück ha sostenuto la crescita della flotta: la filiale logistica del gruppo di aziende Tönnies utilizza il primo e-truck. Il veicolo è un veicolo di serie quasi in fase di test. Tevex Logistics è l'unico su un totale di quattro partner di progetto del produttore Daimler con un treno articolato refrigerato. La CO . risultante2-Le riduzioni fanno parte della strategia di sostenibilità t30 del Gruppo.
Visivamente, l'eActros 300, come viene ufficialmente chiamato il camion elettrico, difficilmente può essere distinto dai veicoli convenzionali. Ma una cosa si nota subito: il volume, ovvero la mancanza di volume. Il veicolo elettrico da 27 tonnellate è estremamente silenzioso, non si sentono rumori tipici del motore o dell'unità di raffreddamento, nemmeno nella cabina del conducente, tra l'altro. "È una vera sensazione", afferma con entusiasmo Clemens Tönnies, socio amministratore.
Sulla strada per la produzione in serie, Tevex Logistics accompagna da vicino lo sviluppo di eActros da parte di Daimler Truck AG. “Testiamo i veicoli di prova nell'attività quotidiana reale. Tutti i dati raccolti confluiscono nella finalizzazione di un veicolo di serie", spiega Dirk Mutlak, amministratore delegato di Tevex Logistics. I test degli esperti di Rheda-Wiedenbrücker per la logistica ultra fresca sono inizialmente previsti per il prossimo anno. "A seconda del corso, tuttavia, è possibile anche un'estensione congiunta del progetto".
Il nuovo eActros sarà utilizzato in operazioni su più turni presso la Tevex Logistics a Rheda-Wiedenbrück. "Vogliamo usarlo per consegnare ogni giorno i nostri generi alimentari di alta qualità come specialità di schnitzel, bratwurst e simili a vari clienti nell'area estesa dei trasporti locali", afferma Dirk Mutlak. In totale, l'azienda prevede di percorrere fino a 600 chilometri al giorno. L'e-truck viene ricaricato presso la stazione di ricarica presso la sede dell'azienda. "L'infrastruttura per questo è stata creata qualche tempo fa." Il produttore prevede solo un'ora per il tempo di ricarica dal 20 all'80 percento.
Utilizzando il nuovo camion elettrico, il CO2-Emissioni ridotte a zero. “Vogliamo produrre cibo sostenibile. Stiamo quindi riducendo gradualmente tutte le influenze nella catena che possiamo influenzare o controllare. La logistica ne fa parte. Il futuro appartiene alle iniziative a impatto climatico zero", spiega Clemens Tönnies. "Stiamo anche discutendo intensamente della conversione del nostro parco auto aziendale a motori alternativi, ove possibile."
Il nuovo camion elettrico è un telaio Mercedes a tre assi con una carrozzeria refrigerata a due piani e una macchina di refrigerazione completamente elettrica. Il fulcro tecnologico è l'unità motrice, un assale rigido elettrico con due motori elettrici integrati e un cambio a due velocità. Sono installati anche tutti i sistemi di assistenza come gli assistenti di svolta, frenata e mantenimento della corsia, analogamente all'Actros 5, che è sempre più utilizzato da Tevex Logistics.
Da sinistra Mathias Remme (responsabile della flotta Tevex), Dirk Mutlak (direttore generale della Tevex), Susanne Lewecke (responsabile della gestione ambientale ed energetica di Tönnies) e Clemens Tönnies (manager partner)
