데피 환자는 능력을 종종 운전에 추천을 넣어
데피 환자와 차
심장 부정맥 및 장애인 심실 형 심장 제세 동기 (ICD)를 위협 위해 이식 된 심장 환자의 거의 절반은 그녀 자신의 제한된 운전 능력을 인식하고 추천 차에 그녀의 의사를 구동하지 않는 것이 마음을하지 기억.그럼 3 분의 1 (41,67 %)를 통해 문제에 대한 권장 사항을 따라 가끔 또는 정기적으로 금지를 거역하지 않습니다. 이 대학 심장 센터 함부르크의 최근 연구의 결과 인 80에있다. 독일 심장 학회 (DGK)의 연례 회의가 발표되었다. 23의 의회 센터 로젠 가르 텐 만하임 일. 26합니다. 4월 8.500 25의 심장병 전문의 국가. "분명히 그것은 협상하고 문제 운전 금지 여기에 더 높은 값을 얻을 수있는 의료 보고서를 기각 더해야"연구 저자 박사 Friederike와 Hartel 말했다. 더 좋은 문서는보기의 의료 포렌식 관점에서 필요하다.
연구의 배경 : 심장 환자의 증가 이동성을 감안할 때 자신의 의사가 점점 또한 특정 질병이나 치료 도로 적합성에 대한 영향을받을 수 있는지의 문제를 처리해야합니다. ICD 환자에 대한 잠재적 인 위험으로 인해 계정 수 제한을 고려 국내 및 국제 권장 사항이 있습니다.
대학 심장 센터 함부르크 ICD 환자에서 또한 의료 보고서에 설명되어 운전 능력에 방전에서 개인 추천을받을 수 있습니다. (가) 만하임 연구에서 제시된 내용은 이전에 60 환자는이 권고에 외래 추적 관찰에서 표준화 인터뷰 한되었다. 조사 대상 환자에서 한 3 개월 사이에 자동차의 스티어링에 변화 권장 면제 기간 (연령 68,5 년을 의미). 연구 참가자의 68,33 %가 질병 관련 금지의 이해, 그러나 누구를 표현하지만 실제로 그것을 단지 58,33 퍼센트를 개최했다.
출처 :
DGK 추상 P1775 : F. Hartel 등, ICD 환자에서 금지 지침 : 기대와 현실. CLIN 해상도 Cardiol 103, 1 Suppl에 4월 2014
출처 : 만하임 [DGK]
