Daugiau neieškokite
Išlaikykite skaidrų medžiagų srautą
Užsakymas yra lankstus terminas sandėliuose. Sandėliavimo plotus galima bet kada pakeisti arba perkelti į kitą vietą. Ateityje šakiniai krautuvai užtikrins atsekamus medžiagų srautus ir apžvalgą Brandenburgo geležies gamyklos sandėlyje. Automatiškai ir atsitiktinai.
Kurioje tinklelio dėžutėje yra magniu apdorotos medžiagos? O kur buvo baigti išlieti kūriniai? Iki šiol be daug laiko reikalaujančios dokumentacijos vargu ar visada buvo galima tiksliai žinoti, kur ir kiek yra užsakymo dalių – nuo gamybos iki išsiuntimo. Tikimasi, kad krautuvai padės ateityje: Ortrand geležies gamykloje jie greitai suteiks reikiamą informaciją, nenutraukdami darbo procesų.
„Mes naudojame šakinius krautuvus kaip mobilius vartus“, – atskleidžia Jensas Trebusas iš Fraunhofer taikomųjų programų centro logistikos sistemų planavimo ir informacinių sistemų ALI Kotbuse. Ortrander Eisenhütte gamina orkaitės, buitinės technikos ir transporto priemonių liejinius. Neapdorotos liejimo detalės iš gamyklos iškeliauja vos po dešimties–dvylikos darbo žingsnių; sudėtingesnėms detalėms reikia žymiai daugiau. Šakiniai krautuvai gabena dalis tinklinėse dėžėse tarp darbo vietų, grindų blokų sandėliavimo ir laivybos salės. Kas mėnesį apyvartoje išleidžiama iki 10 000 tinklinių dėžių.
„Ortrander Eisenhütte“ pardavimai per pastaruosius trejus metus išaugo trigubai ir ši tendencija auga. Stebėti medžiagų srautą naudojant senus metodus darosi vis sunkiau.
Ateityje tinklinių dėžučių RFID atsakikliai suteiks informaciją apie tai, kurios dalys yra dėžutėje ir kokiai tvarkai jos priklauso. Antenos ant šakinių krautuvų nuskaito RFID žymas kiekvieną kartą, kai jie transportuojami. Tuo pačiu metu šakėse integruotos svarstyklės nustato dalių skaičių konteineryje pagal svorį. Itin plačiajuostė radijo padėties nustatymo sistema nustato esamą krautuvo ir dėžės padėtį – trimačiai ir 15 centimetrų tikslumu. Jei RFID žyma ant dėžių yra uždengta, pavyzdžiui, dėl to, kad ji yra prilipusi prie geležinio tinklelio dėžutės galinės sienelės, metalas apsaugo radijo bangas. Tokiu atveju šakinis krautuvas negali nuskaityti RFID; įsijungia programinės įrangos logika ir nustato konteinerio vietą bei turinį.
Kai tik šakinis krautuvas pastato savo krovinį, visa informacija yra saugoma duomenų bazėje. Tai sukuria žemėlapį šakinių krautuvų vairuotojams su tikslia kiekvienos atskiros tinklelio dėžės vieta, kurią jie gali pasiekti naudodami savo borto radijo terminalą. Sistema darbuotojams parodo visą medžiagų srautą realiu laiku: „Aš ne tik visą laiką turiu visų užsakymų apžvalgą, bet ir su naujais duomenimis galiu konkrečiai optimizuoti procesus ateityje ir išvengti kliūčių“, – tikisi generalinis direktorius Berndas Williamsas. -Knyga. Trebusas ir jo komanda šiuo metu išbando sistemą vietoje su šakiniu krautuvu. Jei pilotas pasiteisins, visi šakiniai krautuvai bus perdaryti 2009 m. pradžioje.
Šaltinis: Cottbus [ALI]
