Czyste, ciche i wydajne dzięki zelektryfikowanym urządzeniom chłodzącym
Hałas i emisje zanieczyszczeń w ruchu dystrybucyjnym oraz zbliżające się zakazy jazdy pojazdami z silnikiem Diesla w centrach miast są obecnie tematem we wszystkich mediach i wnoszą do rozmowy alternatywne formy napędu. Producenci pojazdów już oferują tutaj różne rozwiązania dla swoich silników. Jak dotąd niewiele uwagi poświęcono faktowi, że większość towarów jest dystrybuowana przez pojazdy chłodnicze, aw większości przypadków są one chłodzone Agregaty z silnikami wysokoprężnymi odbywa.
W przypadku tego problemu producent pojazdów chłodniczych Kiesling wraz ze swoim partnerem AddVolt, młodą firmą technologiczną, oferuje teraz rozwiązanie, które umożliwia konwersję wszystkich chłodziarek transportowych z napędu na olej napędowy na elektryczny. Elektryczne działanie urządzeń chłodzących oznacza, że można obsługiwać miasta wewnętrzne ze znacznie zmniejszoną emisją CO2 i hałasem.
Dostępne do wynajęcia
Właścicielem jest CharterWay, który oferuje teraz pierwszy pojazd w swojej flocie. Użytkownicy i klienci mogą wypożyczyć rozwiązanie od CharterWay i używać go maksymalnie przez 2 we flocie, aby przetestować funkcjonalność i praktyczność kompletnego systemu.
efektywność
System AddVolt oparty jest na potężnym zasilaczu, którego można używać do obsługi dowolnej maszyny chłodniczej. Ten zestaw zasilający zostanie w pełni naładowany w ciągu godziny za pomocą kabla ładującego wysokiego napięcia. W pełni naładowana bateria, litowo-żelazowo-fosforanowa, następnie działa w lodówce około 2-3 godzin w trybie elektrycznym.
Podczas podróży generator 40 KW przekształca energię hamowania w energię elektryczną poprzez rekuperację i nieprzerwanie podaje ją do Powerpack. W zależności od trasy i zastosowania chłodzenie może być w dużej mierze obsługiwane w trybie elektrycznym, dlatego silnik diesla jest zbyteczny.
Możliwa modernizacja
System AddVolt składa się z zamontowanego w pojeździe zestawu zasilającego i kontrolera, które można podłączyć do dowolnego agregatu chłodniczego. Dlatego nadaje się również do modernizacji w istniejących flotach.
Ponieważ jest to czyste rozwiązanie plug-in, które nie koliduje z systemem agregatu. Gwarancje producentów urządzeń chłodniczych pozostają zatem niezakłócone, a serwis można wykonać jak zwykle. Partnerem serwisowym dla powerpack jest tkv Süd w Ulm.
Podsumowanie zalet systemu AddVolt:
- Jazda i postój w trybie elektrycznym
- Czysto i cicho w centrum miasta, praca elektryczna zmniejsza hałas o 6,5 dB
W porównaniu do silnika Diesla
- Brak silnika wysokoprężnego podczas wczesnych porannych dostaw na obszarach mieszkalnych
- Przerwy dla kierowcy są znacznie cichsze
- Rekuperacja oszczędza energię, dzięki czemu jest niezwykle ekonomiczna w eksploatacji
- Niezależne od silnika pojazdu i układu chłodzenia
Czy system jest tego wart?
Korzyści dla środowiska, a zwłaszcza miast, są oczywiste. Porównując koszty i zalety systemu, zakup potężnego pakietu Powerpack jest początkowo bardzo pracochłonny, ale koszty operacyjne urządzeń chłodzących są znacznie zmniejszone dzięki zastosowaniu systemu AddVolt.
Roczne zużycie oleju napędowego przez agregat chłodniczy z godzinami pracy 1500 i zużycie 3 l / godzinę jest szybko wyższe niż 6000 €, koszt energii elektrycznej jest niski, a energia z odzysku jest dostarczana bezpłatnie.
Dalsze oszczędności wynikają z mniejszej konserwacji agregatów chłodniczych, być może nawet silnik wysokoprężny można całkowicie wyeliminować.
Ogólnie rzecz biorąc, amortyzacja systemu AddVolt może być oczekiwana w ostatnich latach 3-5.
Wyczyść analizę danych z monitorowania
Dokładne dane z codziennego użytku są dostarczane przez system telematyczny, który śledzi lokalizację i trasy przez GPS, a jednocześnie ocenia dane dotyczące temperatury i dane operacyjne. Jednocześnie użytkownik otrzymuje informacje o optymalizacji aplikacji.
Monitorowanie ujawnia zielony i ekologiczny udział w transporcie i dostarcza przekonujących argumentów na korzyść sprzętu AddVolt.
O grze Kiesling Fahrzeugbau:
Firma Kiesling Fahrzeugbau GmbH została założona przez 1973 Firma z siedzibą w Dornstadt-Tomerdingen koło Ulm specjalizuje się w produkcji nadwozi chłodniczych i opracowuje rozwiązania dla dystrybucji chłodzenia, w szczególności nadwozia izolowane w pojazdach ciągnących od 3,5 t zGG.
Każdego roku pracownicy 120 produkują samochody chłodnie 1200 w nowoczesnych zakładach produkcyjnych. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom wysokiej jakości, takim jak partycja i obsługa Cool Slide®, firma stała się jednym z liderów rynku w Niemczech. Kiesling już trzykrotnie otrzymał prestiżową nagrodę branżową „Innowacja przyczepy”.
Kiesling GmbH jest certyfikowanym partnerem Van Solution Daimler AG, partnerem premium VW i partnerem większości producentów podwozi, dowodem spełnienia najwyższych standardów jakości motoryzacyjnej.
Zdjęcie Copyright: Kiesling. Przekazać pojazd z naelektryzowanym agregatem chłodniczym do CharterWay.
Więcej informacji www.kiesling.de
