ניט מער זוכן
האַלטן מאַטעריאַל לויפן טראַנספּעראַנט
סדר איז אַ פלעקסאַבאַל באַגריף אין ווערכאַוזיז. סטאָרידזש געביטן קענען זיין געביטן אָדער רילאָוקייטיד אין קיין צייט. אין אַן יראָןווערק אין בראַנדענבורג, פאָרקליפץ וועט אין צוקונפֿט ענשור טרייסאַבאַל מאַטעריאַל פלאָוז און אַן איבערבליק אין די ווערכאַוס. אויטאָמאַטיש און קאַזשוואַלי.
וואָס גריד קעסטל כּולל די מאַגניזיאַם-באהאנדלט מאַטעריאַלס? און וואו זענען געווען די פאַרטיק געשטאַלט שטיק? אָן צייט-קאַנסומינג דאַקיומענטיישאַן, עס איז ביז איצט קוים מעגלעך צו שטענדיק וויסן פּונקט ווו און ווי פילע טיילן פון אַ סדר זענען ליגן, פון פּראָדוקציע צו שיפּינג. פאָרקליפץ וועט העלפן מיט דעם אין דער צוקונפֿט: זיי וועלן באַלד צושטעלן די נייטיק אינפֿאָרמאַציע אין די אָרטראַנד ייערווערקס אָן יבעררייַסן אַרבעט פּראַסעסאַז.
"מיר נוצן די פאָרקליפץ ווי רירעוודיק טויערן," ריווילז Jens Trebus פון די Fraunhofer אַפּפּליקאַטיאָן צענטער פֿאַר לאָגיסטיקס סיסטעם פּלאַנירונג און אינפֿאָרמאַציע סיסטעמען אַלי אין קאָטטבוס. Ortrander Eisenhütte טראגט קאַסטינגז פֿאַר אָווענס, הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס און וועהיקלעס. רוי וואַרפן פּאַרץ לאָזן די פאַבריק נאָך בלויז צען צו צוועלף אַרבעט סטעפּס; פֿאַר מער קאָמפּליצירט פּאַרץ עס נעמט באטייטיק מער. פאָרקליפץ אַריבערפירן די טיילן אין ייגל באָקסעס צווישן אַרבעט סטיישאַנז, שטאָק בלאָק סטאָרידזש און שיפּינג זאַל. אַרויף צו 10 מעש באָקסעס זענען אין סערקיאַליישאַן יעדער חודש.
די פארקויפונג פון Ortrander Eisenhütte איז טריפּאַלד אין די לעצטע דריי יאָר און דער גאַנג איז רייזינג. בעכעסקעם אַן אויג אויף די מאַטעריאַל לויפן ניצן אַלט מעטהאָדס איז שיין ינקריסינגלי שווער.
אין דער צוקונפֿט, RFID טראַנספּאָנדערס אויף די מעש באָקסעס וועט צושטעלן אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס פּאַרץ די קעסטל כּולל און וואָס סדר זיי געהערן צו. אַנטענאַז אויף די פאָרקליפץ לייענען די RFID טאַגס יעדער מאָל זיי זענען טראַנספּאָרטאַד. אין דער זעלביקער צייַט, אַ וואָג ינאַגרייטיד אין די פאָרקס ניצט די וואָג צו באַשטימען די נומער פון טיילן אין דעם קאַנטיינער. אַן הינטער-ווידעבאַנד ראַדיאָ פּאַזישאַנינג סיסטעם דיטערמאַנז די קראַנט שטעלע פון די פאָרקליפט און קעסטל - דריי-דימענשאַנאַל און מיט אַ אַקיעראַסי פון 15 סענטימעטער. אויב די RFID צעטל אויף די באָקסעס איז באדעקט, פֿאַר בייַשפּיל ווייַל עס איז סטאַק צו די צוריק וואַנט פון די אייַזן מעש קעסטל, די מעטאַל שילדז די ראַדיאָ כוואליעס. אין דעם פאַל, די פאָרקליפט טראָק קען נישט לייענען די RFIDs; ווייכווארג לאָגיק סטעפּס אין און דיטערמאַנז די אָרט און אינהאַלט פון דעם קאַנטיינער.
ווי באַלד ווי די פאָרקליפט טראָק שטעלן זיין מאַסע, אַלע אינפֿאָרמאַציע איז סטאָרד אין אַ דאַטאַבייס. דאָס קריייץ אַ מאַפּע פֿאַר די פאָרקליפט דריווערס מיט די פּינטלעך אָרט פון יעדער יחיד גריד קעסטל, וואָס זיי קענען אַקסעס דורך זייער ראַדיאָ וואָקזאַל אויף ברעט. דער סיסטעם ווייזן עמפּלוייז די גאנצע מאַטעריאַל לויפן אין פאַקטיש צייט: "ניט בלויז איך האָבן אַן איבערבליק פון אַלע אָרדערס אין אַלע צייט, מיט די נייַע דאַטן איך קענען אויך ספּאַסיפיקלי אַפּטאַמייז פּראַסעסאַז אין דער צוקונפֿט און ויסמיידן באַטאַלנעקס," יקספּעקץ מאַנאַגינג דירעקטאָר Bernd Williams — באק. טרעבוס און זיין מאַנשאַפֿט זענען דערווייַל טעסטינג די סיסטעם אויף פּלאַץ מיט אַ פאָרקליפט. אויב דער פּילאָט איז געראָטן, אַלע פאָרקליפץ וועט זיין קאָנווערטעד אין די אָנהייב פון 2009.
מקור: קאָטטבוס [אַלי]
