التداول والتسليم الموثوقية

معايير تكنولوجيا المعلومات تجعل نظم النقل والإمداد في المستقبل أكثر استجابة

سيؤدي ارتفاع أسعار الطاقة والوقود والنقل إلى زيادة تكاليف اللوجستيات لتجار التجزئة بنسبة سبعة بالمائة في عام 2009. يأتي هذا من دراسة "الاتجاهات والاستراتيجيات في اللوجستيات لعام 2008" التي أجرتها جمعية اللوجستيات الفيدرالية www.bvl.de ظهرت. بالنسبة للصناعة ، ستكون نسبة هائلة تصل إلى عشرة بالمائة. في الوقت الحالي ، قدر تجار التجزئة حصة التكاليف اللوجستية في إجمالي التكاليف لعام 2008 بمتوسط ​​15,9 في المائة والصناعة بنسبة سبعة في المائة.

في جميع الصناعات ، يمكنك أن ترى أن النظام اللوجستي سريع الاستجابة هو هدف أساسي للشركة. هذا ما أكده البروفيسور فرانك ستراوب من جامعة برلين التقنية في مقابلة مع صحيفة الطعام www.lz.net: "بدلاً من التكاليف المنخفضة ، أصبحت الموثوقية الآن على رأس أولويات المسؤولين في سلسلة التوريد". تم شراء موثوقية التسليم المطلوبة حتى الآن على حساب المخزونات المرتفعة بشكل مفرط. من ناحية أخرى ، من المنطقي استخدام معايير العمليات وتكنولوجيا المعلومات التي تحقق المزيد من الشفافية وتدفق المعلومات المحسن إلى الشبكات العالمية. بدلاً من إدارة أقسام النقل الفردية ، سيكون التركيز على المفاهيم الشاملة والتحكم السلس في سلاسل اللوجستيات من المورد إلى المستلم.

هنا ، تلعب تقنية RFID دورًا مهمًا. يمكن حفظ معلومات المنتج على ما يسمى أجهزة الإرسال والاستقبال ، والتي يتم إرفاقها في الجزء الخلفي من الملصقات. يمكن لمحطات القراءة قراءة البيانات عبر الراديو. معايير تحديد واتصالات GS1 ، على سبيل المثال ، لا لبس فيها عبر الشركات وتطبق في جميع أنحاء العالم "، كما يقول ديتر كونزيلمان ، مدير سوق حلول الصناعة في شركة تصنيع التكنولوجيا Bizerba www.bizerba.de. يمكن استخدام المعايير من قبل جميع الشركاء في السلسلة لتحديد المنتجات. أنها تمكن المستخدمين من التواصل بلغة مشتركة.

وفقًا لتحليل أجراه معهد فراونهوفر ، حققت صناعة اللوجستيات الألمانية حجم سوق بلغ 2007 مليار يورو في عام 205 www.atl.fraunhofer.de. عمل حوالي 2,7 مليون موظف على ضمان نقل ما مجموعه أربعة مليارات طن من البضائع. يقول البروفيسور بيتر كلاوس من جامعة فريدريش ألكسندر في إرلانجن - نورمبرغ في مقابلة مع قسم المبيعات: "تتيح العولمة فتح أسواق جديدة للمنتجات وتحقيق أسعار أعلى". www.absatzwirtschaft.de. ومع ذلك ، وفقًا لدراسة أجرتها الجمعية الفيدرالية للخدمات اللوجستية ، فإن ثلثي الشركات الألمانية مقتنعة بأن هناك حاجة إلى عدد أكبر من الموظفين ذوي الخبرة اللوجستية في المستقبل. حاليا ، 61٪ من الشركات الألمانية غير قادرة على ملء الوظائف الشاغرة بالشكل المناسب.

مصدر: في Balingen [BIZERBA]