تتابع شركة Tönnies اللوجستية الفرعية أجندة الاستدامة t30
تواصل Tevex Logistics GmbH من Rheda-Wiedenbrück العمل على جعل أسطولها يعمل بالكهرباء. تستثمر الشركة اللوجيستية التابعة لمجموعة Tönnies في العديد من المشاريع اللوجيستية وبالتالي تقود أجندة الاستدامة Tönnies t30 إلى الأمام. الهدف هو خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى النصف من النقل البري بحلول عام 2.
بطاريات كهربائية للنقل المستدام
أربع مقطورات مبردة تعمل بالبطارية تكمل حاليا الأسطول الحالي لمجموعة الشركات وتحسن توازن ثاني أكسيد الكربون في مجال النقل البري. في مرحلة الاختبار ، يتم جمع الأفكار حول المناولة والأداء. "لدينا بالفعل تجارب إيجابية باستمرار مع المقطورات الإلكترونية في المدى القصير الممتد ، لذلك نحن الآن بصدد توسيع نطاق استخدامها ليشمل الرحلات اليومية الطويلة. يقول ماتياس ريمي ، مدير الأسطول في شركة Tevex ، إن عمليات النقل إلى راينلاند والعودة ليست مشكلة بالفعل.
الميزة الخاصة لوحدات التبريد التي تعمل بالكهرباء هي استخدام دينامو المحور ، الذي يعيد شحن بطارية المقطورة أثناء القيادة خلال حركة الإطارات. تعمل وظيفة تبريد المقطورة بشكل مستقل أثناء الجولات وهي مستقلة عن استهلاك الطاقة لوحدة الجرار. الميزة الكبيرة هي المدى الأطول وتوليد الطاقة المستدام. يقول Remme: "جزء من الشاحنة شبه محايد مناخيًا".
مشروع تجريبي بشاحنات مرسيدس-بنز
تروج Tevex Logistics أيضًا للتنقل الإلكتروني في مشاريع أخرى: بعد تشغيل الشاحنة الإلكترونية الأولى في الخريف الماضي ، أثبتت عملية المقطورة الإضافية نفسها الآن. يتم نقل البضائع بشكل مستدام باستخدام محركات تعمل بالبطاريات الكهربائية على أساس يومي دون أي خسارة كبيرة في الحمولة مقارنة بمركبات الديزل المماثلة. "هذا أول قطار مفصلي كهربائي بالكامل ، من محرك الأقراص إلى وحدة التبريد ، يعد علامة فارقة في النقل البري المبرد" ، كما يقول المدير العام لشركة Tevex ، ديرك موتلاك. بصفتها خبيرًا في النضارة الفائقة ، تدعم Tevex Logistics تطوير eActros بالتعاون مع شاحنات مرسيدس-بنز. Tevex Logistics هي الشركة الوحيدة من بين أربعة شركاء فقط في المشروع لديها قطار مفصلي مبرد.
يتم شحن المقطورة المبردة المصاحبة ببطارية 34,6 كيلو وات في الساعة أسفل أرضية منطقة التحميل. أثناء القيادة ، تعمل وظيفة التبريد بهدوء تام وخالية من الانبعاثات عبر البطارية. يتم تغذية تيار الشحن في بطاريات وحدة القيادة والتبريد من خلال خيارات الشحن السريع الخاصة بالشركة في Tevex Logistics في Rheda.
تتبادل شاحنات Mercedes-Benz و Tevex Logistics المعلومات بانتظام حول المتطلبات العملية والتحديات. الهدف هو جعل استخدام محركات المركبات التجارية الكهربائية أكثر كفاءة واستدامة. "يتعلق الأمر بالتعرف على موضوع محركات الأقراص البديلة. نحن ندعم هذا النهج لأننا نرى مستقبل صناعة الخدمات اللوجستية هنا ، "يقول مطلق.
"الخطوة التالية نحو كهربة كاملة للنقل البري"
الجرار نصف المقطورة هو الأداة الأكثر شيوعًا في النقل البري. القيادة القوية ضرورية لتكون قادرًا على نقل حمولة إجمالية تبلغ 40 طنًا وأكثر. محرك الأقراص بدوره كثيف الاستخدام للطاقة. لهذا السبب تشتري Tevex Logistics جرارات نصف مقطورة تعمل بالكهرباء لأسطولها ، والتي تتميز بمدى يزيد عن 300 كيلومتر. "لقد تم اتخاذ الخطوة التالية في الطريق إلى كهربة كاملة للنقل البري. من خلال المحرك الكهربائي ، نحقق وفورات هائلة في ثاني أكسيد الكربون مع كل رحلة ". تتوقع شركة Tönnies اللوجستية الفرعية تسليم أول جرارات نصف مقطورة كهربائية في الخريف.
تعتبر المركبات المبردة جذابة بشكل خاص لخدمات النقل المكوكية بين مواقع الشركة التي لديها بالفعل خيارات شحن سريع. سيتم قريباً تشغيل المزيد من محطات الشحن السريع الكهربائية بقدرة 300 كيلووات في بادبرغن ، وسيتم بناء ثلاث محطات أخرى في Rheda-Wiedenbrück. تقوم Tevex Logistics بالتبادل مع العديد من الشركاء فيما يتعلق بتنفيذ شحن ميغاواط ومشاريع لإنشاء البنية التحتية للشحن. هذا يجعل النقل بين المواقع أكثر ملاءمة للبيئة.
تحويل موفر للموارد في Tevex
بالنسبة لمجموعة Tönnies ، لا يعني الإجراء المستدام اكتساب الابتكارات المستدامة فحسب ، بل يعني أيضًا تحويل الآلات الحالية لتوفير الموارد. "أولاً وقبل كل شيء ، نريد تحويل وحدات التبريد لدينا إلى حلول هجينة بمحركات كهربائية وديزل. لذلك ، يتم إجراء اختبار حتى وصول الكهرباء بالكامل. إذا كانت النتائج واعدة ، فسنقوم بتوسيع المشروع "، كما يقول المدير العام ديرك مطلق.
على المدى المتوسط ، سيتم إزالة خزان الديزل من نصف المقطورات وسيتم تركيب حزمة بطارية لتشغيل آلة التبريد الكهربائية من أجل قيادتها بشكل بديل. بالمقارنة مع عملية شراء جديدة ، يوفر هذا التحويل ميزة دائمة تتمثل في استخدام الأسطول الحالي والتحول إلى التبريد الكهربائي. يرى مزود الخدمة اللوجستية تحديات في تكاليف المكونات المهمة مثل البطاريات ، حيث أن الطلب في هذا المجال مرتفع للغاية.
أهداف بعيدة المدى
"هدفنا واضح: على المدى الطويل ، نريد تحويل أسطولنا بالكامل إلى محركات بديلة. بالإضافة إلى المشاريع الحالية ، فإننا بالتالي نراقب الابتكارات في هذا القطاع والمفتوحة للتكنولوجيا "، كما يقول المدير العام لشركة Tevex. ترغب شركة الخدمات اللوجستية التابعة لمجموعة Tönnies Group في تنفيذ المزيد من التدابير المستدامة في قطاع الخدمات اللوجستية ، ولكنها تعتمد أيضًا على توسيع البنية التحتية للشحن العام وعلى الجهات الفاعلة في المنبع. يعرف مدير الأسطول ، ماتياس ريمي ، العقبات اليومية: "يعتمد الكثير على كيفية تحديد الشركات المصنعة لنفسها وتطويرها. يسعدنا مساعدتك في الاختبارات العملية ”.
مجموعة Tönnies موجهة نحو المستقبل وتسعى دائمًا لتحقيق أهداف أجندة الاستدامة t30. يمكن قياس الشركة المصنعة للأغذية من خلال هذا. يتم شرح كيفية قيام مجموعة الشركات بوضع نفسها بشكل مستدام في مجالات أخرى www.toennies.de/t30 يتضح.
