Handel og leveringssikkerhed
It-standarder gør logistiksystemer fremtidens mere lydhør
Stigende priser på energi, brændstof og transport vil give detailhandlerne en stigning på 2009 procent i logistikomkostninger i 2008. Dette kommer fra undersøgelsen "Trends and strategies in logistics XNUMX" fra Federal Logistics Association www.bvl.de opstået. For industrien ville det endda være kæmpe ti procent. I øjeblikket satte detailhandlerne andelen af logistikomkostninger i de samlede omkostninger for 2008 i gennemsnit 15,9 procent og industrien til syv procent.
I alle brancher kan du se, at et lydhørt logistiksystem er et kernemål for virksomheden. Dette bekræftes af professor Frank Straube fra TU Berlin i et interview med madavisen www.lz.net: "I stedet for lave omkostninger er pålidelighed nu højeste prioritet for de ansvarlige i forsyningskæden". Den påkrævede leveringssikkerhed er hidtil købt på bekostning af for høje lagre. På den anden side giver det mere mening at bruge proces- og IT-standarder, der bringer mere gennemsigtighed og forbedret informationsstrøm til globale netværk. I stedet for at styre individuelle transportsektioner vil der være fokus på holistiske koncepter og problemfri kontrol af logistikkæderne fra leverandøren til modtageren.
”Her spiller RFID-teknologi en afgørende rolle. Produktinformation kan gemmes på såkaldte transpondere, der er fastgjort på bagsiden af etiketterne. Læsestationer kan aflæse dataene via radio. GS1-identifikations- og kommunikationsstandarder er for eksempel entydige på tværs af virksomheder og gælder overalt i verden, ”siger Dieter Conzelmann, Director Industry Solutions Market hos teknologiproducenten Bizerba www.bizerba.de. Standarderne kunne bruges af alle partnere i kæden til at identificere produkter. De gør det muligt for brugere at kommunikere på et fælles sprog.
Ifølge en analyse fra Fraunhofer Institute opnåede den tyske logistikindustri en markedsvolumen på 2007 milliarder euro i 205 www.atl.fraunhofer.de. Cirka 2,7 millioner ansatte sørgede for, at der i alt blev transporteret fire milliarder ton gods. ”Globalisering gør det muligt at åbne nye markeder for produkter og opnå højere priser,” siger professor Peter Klaus fra Friedrich-Alexander Universitet i Erlangen-Nürnberg i et interview med salgsafdelingen www.absatzwirtschaft.de. Ifølge en undersøgelse foretaget af Federal Association for Logistics er to tredjedele af de tyske virksomheder imidlertid overbeviste om, at der i fremtiden vil være behov for et højere antal medarbejdere med logistisk know-how. I øjeblikket er 61 procent af de tyske virksomheder ikke i stand til at udfylde ledige stillinger tilstrækkeligt.
Kilde: Balingen [Bizerba]
