Không có thêm tìm kiếm
giữ vật liệu trong suốt
Để là một khái niệm linh hoạt trong kho. khu vực lưu trữ có thể được thay đổi hoặc di chuyển bất cứ lúc nào. Trong Brandenburg Ironworks xe nâng hàng trong tương lai cung cấp các dòng nguyên liệu theo dõi và tổng quan trong trại. Tự động và bằng cách này.
Hộp lưới nào chứa vật liệu được xử lý bằng magiê? Và những mảnh đúc đã hoàn thành ở đâu? Cho đến nay, nếu không có tài liệu tốn thời gian, khó có thể luôn biết chính xác vị trí và số lượng bộ phận của một đơn hàng, từ sản xuất đến vận chuyển. Xe nâng được kỳ vọng sẽ giúp ích trong tương lai: Tại xưởng sản xuất đồ sắt Ortrand, chúng sẽ sớm cung cấp những thông tin cần thiết mà không làm gián đoạn quá trình làm việc.
Jens Trebus từ Trung tâm Ứng dụng Fraunhofer về Hệ thống Thông tin và Quy hoạch Hệ thống Hậu cần ALI ở Cottbus tiết lộ: “Chúng tôi sử dụng xe nâng làm cổng di động”. Ortrander Eisenhütte sản xuất vật đúc cho lò nướng, đồ gia dụng và xe cộ. Các bộ phận đúc thô rời khỏi nhà máy chỉ sau 10 đến 000 bước làm việc; đối với các bộ phận phức tạp hơn thì cần nhiều thời gian hơn. Xe nâng vận chuyển các bộ phận trong hộp lưới giữa các trạm làm việc, kho chứa khối sàn và sảnh vận chuyển. Có tới XNUMX hộp lưới được lưu hành mỗi tháng.
Doanh số bán hàng của Ortrader Eisenhütte đã tăng gấp ba lần trong ba năm qua và xu hướng này đang tăng lên. Việc theo dõi dòng nguyên liệu bằng các phương pháp cũ ngày càng trở nên khó khăn.
Trong tương lai, bộ tiếp sóng RFID trên hộp lưới sẽ cung cấp thông tin về các bộ phận trong hộp và thứ tự chúng thuộc về. Ăng-ten trên xe nâng đọc thẻ RFID mỗi khi chúng được vận chuyển. Đồng thời, một chiếc cân tích hợp vào càng nâng sẽ sử dụng trọng lượng để xác định số lượng bộ phận trong thùng chứa. Hệ thống định vị vô tuyến băng tần cực rộng xác định vị trí hiện tại của xe nâng và hộp - ba chiều với độ chính xác 15 cm. Ví dụ: nếu thẻ RFID trên hộp bị che, do nó được dán vào thành sau của hộp lưới sắt, thì kim loại sẽ che chắn sóng vô tuyến. Trong trường hợp này, xe nâng không thể đọc được RFID; logic phần mềm sẽ can thiệp và xác định vị trí cũng như nội dung của thùng chứa.
Ngay sau khi xe nâng đặt tải, tất cả thông tin sẽ được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu. Điều này tạo ra một bản đồ cho người lái xe nâng với vị trí chính xác của từng hộp lưới riêng lẻ mà họ có thể truy cập thông qua thiết bị đầu cuối vô tuyến trên xe. Hệ thống hiển thị cho nhân viên toàn bộ luồng nguyên liệu theo thời gian thực: "Tôi không chỉ có cái nhìn tổng quan về tất cả các đơn đặt hàng mọi lúc, với dữ liệu mới, tôi còn có thể tối ưu hóa cụ thể các quy trình trong tương lai và tránh tắc nghẽn", Giám đốc điều hành Bernd Williams kỳ vọng -Boock. Trebus và nhóm của anh hiện đang thử nghiệm hệ thống tại chỗ bằng xe nâng. Nếu thí điểm thành công, tất cả xe nâng sẽ được chuyển đổi vào đầu năm 2009.
Nguồn: Cottbus [ALI]
