Thương mại và phân phối tin cậy
tiêu chuẩn CNTT làm cho hệ thống hậu cần của tương lai phản ứng nhanh hơn
Giá năng lượng, nhiên liệu và vận tải tăng sẽ khiến chi phí hậu cần bán lẻ tăng 2009% trong năm 2008. Điều này xuất phát từ nghiên cứu “Xu hướng và chiến lược trong Logistics XNUMX” của Hiệp hội Logistics Liên bang www.bvl.de ngoài. Đối với ngành công nghiệp, nó thậm chí có thể là con số khổng lồ 2008%. Các nhà bán lẻ hiện ước tính tỷ lệ chi phí hậu cần trong tổng chi phí năm 15,9 ở mức trung bình là XNUMX% và ngành công nghiệp là XNUMX%.
Trên tất cả các ngành, có thể thấy rằng hệ thống hậu cần đáp ứng là mục tiêu cốt lõi của các công ty. Điều này được Giáo sư Frank Straube từ TU Berlin xác nhận trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo thefood www.lz.net: “Thay vì chi phí thấp, độ tin cậy hiện là ưu tiên hàng đầu của những người chịu trách nhiệm trong chuỗi cung ứng.” Tuy nhiên, độ tin cậy giao hàng cần thiết cho đến nay đã phải trả giá bằng lượng hàng tồn kho quá mức. Tuy nhiên, sẽ hợp lý hơn nếu sử dụng các tiêu chuẩn quy trình và CNTT mang lại sự minh bạch hơn và cải thiện luồng thông tin vào mạng toàn cầu. Thay vì quản lý các bộ phận vận tải riêng lẻ, trọng tâm trong tương lai sẽ là các khái niệm tổng thể và kiểm soát liền mạch chuỗi hậu cần từ nhà cung cấp đến người nhận.
“Công nghệ RFID đóng một vai trò quan trọng ở đây. Thông tin sản phẩm có thể được lưu trữ trên cái gọi là bộ tiếp sóng, được gắn vào mặt sau của nhãn. Các trạm đọc có thể đọc dữ liệu qua radio. Ví dụ, các tiêu chuẩn nhận dạng và truyền thông GS1 là duy nhất giữa các công ty và có giá trị trên toàn thế giới,” Dieter Conzelmann, Giám đốc Thị trường Giải pháp Công nghiệp tại nhà sản xuất công nghệ Bizerba cho biết. www.bizerba.de. Tất cả các đối tác trong chuỗi có thể sử dụng các tiêu chuẩn này để xác định sản phẩm. Chúng cho phép người dùng giao tiếp bằng một ngôn ngữ chung.
Theo phân tích của Viện Fraunhofer, ngành công nghiệp hậu cần của Đức đã đạt giá trị thị trường 2007 tỷ euro vào năm 205. www.atl.fraunhofer.de. Khoảng 2,7 triệu nhân viên đảm bảo tổng cộng bốn tỷ tấn hàng hóa được vận chuyển. Giáo sư Peter Klaus từ Đại học Friedrich Alexander ở Erlangen-Nuremberg cho biết: “Toàn cầu hóa giúp mở ra thị trường mới cho sản phẩm và đạt được mức giá cao hơn”. www.absatzwirtschaft.de. Nhưng theo một nghiên cứu của Hiệp hội Hậu cần Liên bang, 61/XNUMX các công ty Đức tin rằng sẽ cần nhiều nhân viên có kiến thức về hậu cần hơn trong tương lai. Hiện tại, XNUMX% các công ty Đức không thể lấp đầy đủ chỗ trống.
Nguồn: Balingen [Bizerba]
