当超过生产力时

激励系统应该将生产物流的愿望和现实结合起来

在为期 21 个月的研究项目中，IPH - 汉诺威综合生产研究所和来自工业和科学界的合作伙伴设计了支持公司开发激励系统的软件。 未来，制造企业的员工不应该仅仅因为他们的生产力而获得奖励。 遵守最后期限、库存和生产时间也应该发挥作用。

严格遵守交货日期、短生产时间、高利用率和低库存——制造企业的物流绩效是决定性的竞争因素。但如果愿望与现实相差甚远，整体物流表现不理想，该怎么办？许多公司试图通过佣金或额外假期等激励措施来激励员工表现更好。迄今为止，外部激励措施大多与劳动力生产率有关。汉诺威的工程师表示，除了利用率之外，为了确保遵守最后期限、生产时间和库存正确，雇主还应该在其激励体系中考虑这些因素。

IPH 和汉诺威莱布尼茨大学工厂系统与物流研究所 (IFA) 与业界合作伙伴一起开发了一种工具，支持企业创建自己的激励系统。在该软件的帮助下，雇主可以找出他们需要将激励系统与哪些关键人物联系起来，以支持物流目标的实现。例如，如果员工应该确保低库存，那么如果库存关键值低于特定值，他们就可以获得奖金。

每个雇主都希望他们的员工始终以公司利益为重。然而，在实践中，各个员工群体的利益往往相差甚远。例如，为了保持低库存并能够灵活地响应客户的自发请求，生产计划人员希望尽可能晚地下达订单。这种行为确保了较短的生产时间和高度遵守最后期限，但并不总是充分利用生产。与生产计划员不同，生产大师对于确保订单尽早下达有着极大的兴趣。这意味着您可以更好地计划并在生产中更加灵活。您的重点更多地是高利用率和对交货日期的高度遵守，而不是低库存。

在 IPH 研究项目中，工业合作伙伴的员工最初接受了匿名采访，了解他们的动机。个人在工作期间的自由度也被记录下来。下一步，工程师确定员工应如何表现以支持物流绩效，以及如何使用指标来衡量这种行为并将其与激励措施联系起来。结果最终用软件进行编译。它将很快作为开源解决方案在网站上免费提供 www.soconau.de 被下载。

IPH 与汉诺威莱布尼茨大学工厂系统与物流研究所 (IFA) 共同开展了“通过在订单处理中利用社会技术控制使激励系统与物流目标相一致来提高物流绩效”的研究项目。 Eilhauer Maschinenbau GmbH、Sartorius Weighing Technology GmbH 和 Paul Beier Werkzeug- und Maschinenbau GmbH & Co. KG 等公司也参与其中。

该研究项目由联邦经济技术部 (BMWi) 通过工业研究协会“Otto von Guericke”e 资助。 V. (AiF) 代表联邦物流协会 (BVL) e．五、为期21个月的项目于31年2011月XNUMX日结束。

资料来源：汉诺威[IPH]