Racionalitzeu la producció amb facilitat

L'Institut de Sistemes de Fàbrica i Logística obre per primera vegada la seva formació en producció a persones que vulguin experimentar per elles mateixes els mètodes de "Producció de Toyota".

Es pot augmentar la fiabilitat del lliurament d'un dos per cent desastrós a gairebé un 95 per cent en un dia i mig? Sí, almenys en el joc de simulació de l'IFA Production Training. En aquest joc, aquestes xifres no són extrems, sinó valors mitjans. Però, per què juga fins i tot el centre de tecnologia de producció de l'Institut de Sistemes de Fàbrica i Logística (IFA)?

"Els mètodes de producció ajustada, és a dir, producció ajustada o "producció segons el principi de Toyota" - són molt populars en moltes empreses més grans", explica Thomas Frädrich, director de formació i enginyer de l'IFA, "però un canvi està obligat a fracassar condemnat. Si els empleats de producció i muntatge no s'uneixen. Hem desenvolupat formació en producció per a aquestes empreses, en la qual idealment dotze treballadors experimenten per ells mateixos en quatre rondes de joc com el treball i els processos difereixen en una petita cadena de muntatge realista amb magatzem, comptabilitat i tot el que va amb això a través de la producció magra i, per descomptat, millorar".

Aquesta producció magra ha estat en el camí de l'èxit en aquest país des de fa deu anys. Les idees en realitat molt senzilles que hi ha al centre s'anomenen amb els seus noms japonesos originals: "Muda" es refereix a tipus de residus, "Kaizen" és el procés de millora constant que pretén evitar el malbaratament. Els residus inclouen alts nivells d'inventari, recorreguts llargs, sobreproducció, temps d'espera i també errors de producció. El flux de material es realitza mitjançant un sistema anomenat "Kanban": les operacions aigües avall només eliminen la peça requerida en la quantitat requerida en el moment requerit d'una d'aigües amunt.

El que no trobeu a la producció magra són "caixes amb un full d'enrutament i deu peces processades a dins i algú que camina amb un document d'inventari i mira on falten els cargols", diu Frädrich. L'alternativa? Com a molt tard a la quarta ronda del joc, l'última d'una sessió d'entrenament de producció, els altres jugadors saben com fer-ho millor amb mitjans senzills: tothom que utilitza cargols té dos contenidors al lloc de treball amb inicialment el mateix nombre de cargols i només buida un recipient. Finalment, si hi ha un contenidor buit al lloc de treball, indica que aquí es necessiten subministraments. I una peça mecanitzada està immediatament disponible per a la següent estació de processament en l'anomenat flux d'una sola peça. Això també permet respondre més ràpidament a les necessitats dels clients.

Per descomptat, no és fàcil convertir tot un procés de producció a aquests principis. Però funciona. Toyota ho ha demostrat, i a Alemanya el nom "Festool" representa l'èxit i, per cert, també en els carregadors de bateries que es munten a la unitat de muntatge de formació de producció: Festool, l'empresa suaba d'eines elèctriques, ha treballat amb l'IFA a " "play station" desenvolupat. Porta deu anys posant en pràctica constantment els mètodes a la seva fàbrica i ja ha estat distingit per la seva producció, muntatge i, més recentment, en el rànquing general com a Fàbrica de l'Any el 2008 per la revista "produktion".

Amb les dues properes dates de formació de producció, l'IFA entra ara en un nou territori. Fins ara, les empreses dels països de parla alemanya han reservat els cursos de formació exclusivament per als seus propis empleats.

El director de l'institut, el professor Peter Nyhuis, explica la nova oferta: "Suposem que els directors generals o els directors de producció de les empreses més petites també estan interessats en els mètodes i el potencial de producció de Toyota. Els oferim l'oportunitat d'adquirir experiència inicial en un entorn pràctic - sense cap risc emprenedor".

Els dos primers cursos de formació oberts tenen un cost de 540 euros per persona i tindran lloc els dies 27/28. Agost i 26/27. novembre de 2009; El termini d'inscripció és d'un mes d'antelació. (Per a més informació i inscripcions consulteu el contacte a continuació.

Al centre de tecnologia de producció de Hannover (PZH):

El PZH es va crear l'any 2004 a partir de la idea de la Universitat Leibniz de Hannover per reunir empreses de recerca universitària, indústria i tecnologia de producció. Els sis instituts de la Facultat d'Enginyeria Mecànica que s'ocupen de tecnologia de producció i logística s'han unit amb PZH GmbH i nombroses empreses per formar el Hannover Production Technology Center. Com a filial universitària, la GmbH assumeix nombroses tasques en les àrees de transferència de tecnologia i assessorament en la posada en marxa, a més de gestionar el nou centre de Garbsen. Actualment hi ha uns 450 científics i empleats (enginyers) que treballen en tecnologia i administració al PZH; també uns 400 estudiants assistents.

El PZH és un centre docent i de recerca on es duu a terme la recerca bàsica i per contracte industrial al més alt nivell internacional. Des del 2004, el PZH ha recaptat més de 85 milions d'euros en finançament de tercers.

Dipl.-Ing. està disponible per a més informació i inscripcions. Thomas Frädrich de l'Institut de Sistemes de Fàbrica i Logística al +49 511 762 18180 o per correu electrònic a Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra robots d'spam! Ha de ser habilitat el JavaScript per visualitzar! feliç d'ajudar.

Font: Hannover [LU]