Logistička podružnica Tönnies slijedi t30 agendu održivosti
Tevex Logistics GmbH iz Rheda-Wiedenbrücka nastavlja raditi na tome da svoju flotu učini električnom. U tu svrhu, logistička podružnica Tönnies grupe ulaže u brojne logističke projekte i na taj način pokreće plan održivosti Tönnies t30 naprijed. Cilj je do 2. godine prepoloviti emisije CO2030 iz cestovnog prometa.
Baterijska elektrika za održivi transport
Četiri prikolice hladnjače na baterijski pogon trenutno nadopunjuju postojeću flotu grupe tvrtki i poboljšavaju CO2 bilancu u području cestovnog prometa. U testnoj fazi prikupljaju se uvidi u rukovanje i performanse. “Već smo imali dosljedno pozitivna iskustva s e-prikolicama u produženom kratkom dometu, tako da sada proširujemo njihovu upotrebu na duža dnevna putovanja. Prijevoz do Rhinelanda i natrag već sada nije problem,” kaže Tevexov upravitelj voznog parka Mathias Remme.
Posebnost rashladnih jedinica s električnim pogonom je korištenje osovinskog dinama koji puni bateriju prikolice tijekom vožnje kroz kretanje guma. Funkcija hlađenja prikolice radi neovisno tijekom putovanja i neovisna je o potrošnji energije tegljača. Velika prednost je veći domet i održiva proizvodnja električne energije. "Dio kamiona s poluprikolicom stoga je klimatski neutralan", kaže Remme.
Pilot projekt s Mercedes-Benz Trucks
Tevex Logistics također promiče e-mobilnost u drugim projektima: nakon što je prvi e-kamion pušten u rad prošle jeseni, rad s dodatnom prikolicom sada se dokazao. Roba se svakodnevno transportira održivo pomoću baterijsko-električnih pogona bez značajnog gubitka nosivosti u usporedbi s usporedivim dizelskim vozilima. "Ovaj prvi potpuno električni zglobni vlak, od pogona do rashladne jedinice, prekretnica je u cestovnom prijevozu hladnjačama", kaže direktor Tevexa Dirk Mutlak. Kao stručnjak za ultra svježinu, Tevex Logistics podržava razvoj eActrosa u suradnji s Mercedes-Benz Trucks. Tevex Logistics jedini je od samo četiri projektna partnera s rashladnim zglobnim vlakom.
Povezana prikolica hladnjača puni se baterijom od 34,6 kWh ispod poda prostora za utovar. Tijekom vožnje funkcija hlađenja radi potpuno tiho i bez emisija putem baterije. Struja punjenja dovodi se u baterije pogonske i rashladne jedinice putem vlastitih opcija brzog punjenja tvrtke u Tevex Logistics u Rhedi.
Mercedes-Benz Trucks i Tevex Logistics redovito razmjenjuju informacije o praktičnim zahtjevima i izazovima. Cilj je korištenje električnih pogona gospodarskih vozila učiniti još učinkovitijim i održivijim. “Radi se o tome da se upoznate s temom alternativnih pogona. Podržavamo ovakav pristup jer ovdje vidimo budućnost logističke industrije”, kaže Mutlak.
"Sljedeći korak prema potpunoj elektrifikaciji cestovnog prometa"
Tegljač s poluprikolicom je najčešće sredstvo u cestovnom prijevozu. Snažan pogon neophodan je za prijevoz ukupnog tereta od 40 i više tona. Pogon je pak vrlo energetski intenzivan. Zato Tevex Logistics za svoju flotu kupuje tegljače s poluprikolicom na električni pogon, koji impresioniraju dometom od više od 300 kilometara. „Sljedeći korak na putu potpune elektrifikacije cestovnog prometa je napravljen. S električnim pogonom postižemo ogromne uštede CO2 pri svakom putovanju,” kaže Mutlak. Logistička podružnica Tönnies očekuje isporuku prvih električnih tegljača s poluprikolicom na jesen.
Hladnjače su posebno atraktivne za usluge prijevoza između lokacija poduzeća koje već imaju mogućnosti brzog punjenja. Daljnje električne brze punionice od 300 kW uskoro će biti puštene u rad u Badbergenu, a još tri će biti izgrađene u Rheda-Wiedenbrücku. Tevex Logistics je u razmjeni s raznim partnerima oko implementacije megavatske naplate i projekata postavljanja naplatne infrastrukture. To čini prijevoz između lokacija puno ekološki prihvatljivijim.
Pretvorba koja štedi resurse u Tevexu
Za Tönnies Grupu, održivo djelovanje ne znači samo stjecanje održivih inovacija, već i pretvorbu postojećih strojeva koja štedi resurse. “Prije svega, želimo naše rashladne jedinice pretvoriti u hibridna rješenja s električnim i dizelskim pogonom. Stoga se provodi test do potpune elektrifikacije. Ako rezultati budu obećavajući, proširit ćemo projekt,” kaže generalni direktor Dirk Mutlak.
Srednjoročno će se iz poluprikolica ukloniti dizelski spremnik i ugraditi baterijski paket za pogon električnog rashladnog stroja kako bi ga alternativno pogonio. U usporedbi s novom kupnjom, takva konverzija nudi trajnu prednost korištenja postojećeg voznog parka i prelaska na električno hlađenje. Pružatelj logističkih usluga vidi izazove u troškovima važnih komponenti kao što su baterije, jer je potražnja u ovom području vrlo visoka.
Dugoročni ciljevi
„Naš cilj je jasan: dugoročno gledano, želimo cijelu našu flotu pretvoriti u alternativne pogone. Osim trenutnih projekata, stoga pazimo na inovacije u ovom sektoru koji je otvoren tehnologiji,” kaže direktor Tevexa. Logistička podružnica Tönnies Grupe želi provesti daljnje održive mjere u logističkom sektoru, ali također ovisi o širenju javne infrastrukture za punjenje io uzvodnim igračima. Upravitelj voznog parka Mathias Remme poznaje svakodnevne prepreke: "Puno ovisi o tome kako se proizvođači pozicioniraju i razvijaju. Rado ćemo pomoći s praktičnim testovima”.
Grupacija Tönnies okrenuta je budućnosti i uvijek slijedi ciljeve t30 plana održivosti. Po tome se može mjeriti proizvođač hrane. Kako se grupacija održivo pozicionira u drugim područjima objašnjeno je u nastavku www.toennies.de/t30 ilustrirano.
