სათამაშო გამარტივებაში წარმოების

ინსტიტუტის წარმოების სისტემები და ლოგისტიკის ხსნის წარმოების სწავლება პირველ პირებს, რომელთაც სურთ განიცდიან მეთოდები "Toyota წარმოების" თავად.

შეიძლება გაიზარდოს კატასტროფული ორ პროცენტს თითქმის 95 პროცენტი on-time მიწოდების ფარგლებში ერთი და ნახევარი დღის განმავლობაში? დიახ - მინიმუმ სიმულაციური IFA წარმოების სასწავლო. ამ თამაშში, მას შემდეგ, რაც ყველა, ეს მითითებები არ არის უკიდურესი, მაგრამ საშუალოდ. მაგრამ რატომ არის წარმოების ტექნოლოგიების ცენტრი, ინსტიტუტის წარმოების სისტემები და ლოგისტიკის (IFA), ოდესმე ითამაშა?

"ბევრი დიდი კომპანიები არიან მეთოდები Lean წარმოება - ანუ მჭლე წარმოების ან თუნდაც" წარმოების შემდეგ Toyota პრინციპი "- პრემია," განმარტავს, თომას Frädrich, ტრენერები და ინჟინერი, IFA, "მაგრამ ცვლილება არის, რომ ვერ დაგმო, როდესაც თანამშრომლები წარმოება და ასამბლეის არ მიბაძოს. ამ კომპანიებს, ჩვენ წარმოების სასწავლო განვითარებული, რომელშიც გამოცდილება იდეალურად თორმეტი თანამშრომელი ოთხი ტურის შემდეგ თავად როგორ მუშაობს და პროცესების პატარა, რეალისტური ასამბლეის ხაზი საფონდო, საბუღალტრო და ყველა რომ მიდის, შეცვალოს წარმოების Lean -. და რა თქმა უნდა გააუმჯობესოს "

ეს მშრალი წარმოება კარგი ათი წლის განმავლობაში ამ ქვეყანაში წარმატებისკენ მიმავალ გზას ადგას. სინამდვილეში ძალიან მარტივი იდეები, რომლებიც ცენტრალურ ეტაპზე დგას, დასახელებულია მათი ორიგინალური იაპონური სახელწოდებით: "მუდა" აღნიშნავს ნარჩენების ტიპებს, "კაიზენი" არის უწყვეტი გაუმჯობესების პროცესი, რომელიც მიზნად ისახავს ნარჩენების თავიდან აცილებას. ნარჩენები მოიცავს მაღალ მარაგებს, დიდ მანძილებს, ჭარბი წარმოებას, ლოდინის დროსა და წარმოების შეცდომებს. მატერიალური ნაკადი ე.წ. "კანბანის" სისტემის მეშვეობით ხორციელდება: დინების ქვედა დინების ოპერაციები მოაცილებთ მხოლოდ იმ ნაწილს, რომელიც ამჟამად საჭიროა საჭირო რაოდენობით, საჭირო დროის მონაკვეთიდან.

ფრიდრიხი ამბობს: "Lean Production" - ში ვერ ნახავთ "ყუთებს, რომელსაც აქვს მარშრუტის გადაფარვა და ათი დამუშავებული ნაწილი. ალტერნატივა? არა უგვიანეს თამაშის მეოთხე რაუნდისა, წარმოების ტრენინგის ბოლოს, მოთამაშეებმა იციან, თუ როგორ შეიძლება ამის გაკეთება უკეთესად მარტივი საშუალებებით: ყველას, ვინც ხრახნებს იყენებს, აქვს ორი კონტეინერი, თავდაპირველად იგივე რაოდენობის ხრახნები სამუშაო ადგილზე და ცარიელდება მხოლოდ ერთი კონტეინერი. დაბოლოს, როდესაც სამუშაო ადგილზე ცარიელი კონტეინერია, ეს ნიშნავს რომ აქ საჭიროა მარაგი. და დამუშავებული ნაწილი დაუყოვნებლივ ხელმისაწვდომია შემდეგი დამამუშავებელი სადგურისთვის ე.წ. ამ გზით ასევე შესაძლებელია უფრო სწრაფი რეაგირება მომხმარებლის საჭიროებებზე.

რა თქმა უნდა, ადვილი არ არის მთელი პროდუქციის ასეთი პრინციპების გადაკეთება. მაგრამ მუშაობს. Toyota- მ ეს დაადასტურა და გერმანიაში წარმატებისთვის დგას სახელწოდება "Festool" - და სხვათა შორის ასევე კვების ელემენტის დამტენებზე, რომლებიც შეიკრიბნენ წარმოების ტრენინგის ასამბლეის განყოფილებაში: ელექტროენერგიის ხელსაწყოების Swabian კომპანია Festool- მა ერთობლივად შექმნა " სათამაშო სადგური ”განვითარდა. იგი ათი წლის განმავლობაში მუდმივად იყენებდა პრაქტიკის მეთოდებს თავის ქარხანაში და უკვე აღიარებული იყო მისი წარმოების, მისი ასამბლეის და, ბოლოს, 2008 წელს, სპეციალურ ჟურნალ "პროდუქციის" მიერ წლის ქარხნის საერთო რეიტინგში.

მომდევნო ორი წარმოების ტრენინგის თარიღით, IFA ახლა ახალ ადგილზე დგება. ჯერჯერობით, გერმანულენოვანი ქვეყნების კომპანიებმა სასწავლო კურსები შენიშნეს მხოლოდ საკუთარი თანამშრომლებისთვის.

ინსტიტუტის დირექტორი, პროფესორი პიტერ ნიჰუისი განმარტავს ახალ შემოთავაზებას: "ჩვენ ჩავთვლით, რომ მცირე კომპანიების მმართველი დირექტორი ან წარმოების მენეჯერი ასევე დაინტერესებულია Toyota– ს წარმოების მეთოდებით და პოტენციალით. ჩვენ ვთავაზობთ მათ შეიძინონ საწყისი გამოცდილება პრაქტიკულ გარემოში - ყოველგვარი სამეწარმეო რისკის გარეშე. ”

პირველი ორი ღია სასწავლო კურსი თითო ადამიანი 540 ევრო ღირს და ტარდება 27./28. აგვისტო და 26./27. 2009 წლის ნოემბერი; რეგისტრაცია იხურება ერთი თვით ადრე. (დამატებითი ინფორმაციისთვის და რეგისტრაციისთვის იხილეთ ქვემოთ მოცემული კონტაქტი.

ჰანოვერის წარმოების ტექნოლოგიის ცენტრს (PZH):

PZH შეიქმნა 2004 წელს ლაიბნიცის უნივერსიტეტის ჰანოვერის იდეით, უნივერსიტეტის კვლევის, მრეწველობისა და წარმოების ინჟინერიის კომპანიების გაერთიანების მიზნით. მანქანათმშენებლობის ფაკულტეტის ექვსი ინსტიტუტი, რომლებიც წარმოების ტექნოლოგიასა და ლოგისტიკას ეხმიანებიან, შეუერთდნენ ძალებს PZH GmbH და მრავალ კომპანიას და შექმნეს ჰანოვერის წარმოების ტექნოლოგიის ცენტრი. როგორც უნივერსიტეტის შვილობილი კომპანია, GmbH იკისრებს გარბსენის ახალი ცენტრის ადმინისტრაციას და მრავალი ამოცანაა ტექნოლოგიის გადაცემისა და დამწყებ კონსულტაციებთან დაკავშირებით. ამჟამად PZH– ში მუშაობს 450 (ინჟინერი) მეცნიერი და თანამშრომელი, რომლებიც მუშაობენ ტექნოლოგიასა და ადმინისტრაციაში. ასევე 400 სტუდენტური ასისტენტი.

PZH არის სასწავლო და სამეცნიერო კვლევითი დაწესებულება, რომელშიც ტარდება ძირითადი და სამრეწველო ხელშეკრულებების კვლევა უმაღლეს საერთაშორისო დონეზე. 2004 წლის შემდეგ, PZH– მ მოაგროვა 85 მილიონ ევროზე მეტი მესამე მხარის დაფინანსებით.

დამატებითი ინფორმაციისთვის და რეგისტრაციისთვის დაუკავშირდით Dipl.-Ing. თომას ფრედრიხი ქარხნის სისტემებისა და ლოგისტიკის ინსტიტუტიდან +49 511 762 18180 ან ელ.ფოსტით ეს ელ მიმდინარეობს დაცულია სპამისგან! დაშვებული უნდა იყოს არიან JavaScript! სიამოვნებით ვეხმარებოდი.

წყარო: ჰანოვერი [LU]