Hasil kajian bersama University of Applied Sciences Fulda dan Heilbronn University

Mengenai 70 Peratusan syarikat dalam industri pengangkutan dan logistik beroperasi menurut pengurusan risiko mereka sendiri atau merancang untuk memperkenalkannya. Walau bagaimanapun, mereka tidak mempunyai pemahaman yang sama mengenai langkah-langkah dan langkah-langkah yang perlu termasuk pengurusan risiko. Hanya syarikat individu yang melaksanakan pengurusan risiko yang sepadan dengan keadaan semasa sains. Ini adalah hasil kajian bersama oleh University of Applied Sciences Fulda dan Heilbronn University bagi pihak Persatuan Penerusan dan Logistik Hesse / Rhineland-Palatinate. Syarikat 81 dalam industri logistik dari Hesse, Rhineland-Palatinate dan Baden-Württemberg telah dikaji.

"Banyak syarikat yang menjalankan risiko tidak mengiktiraf risiko atau mengurusnya dengan cara terstruktur", kata Prof. Dr. med. Michael Huth, yang mengajar logistik di Jabatan Ekonomi Universiti Sains Gunaan Fulda, hasil kajian. Pengurusan risiko adalah pengenalpastian dan penilaian yang sistematik dan mungkin gangguan dan bahaya serta pembangunan tindak balas yang sesuai dan biasanya berlaku dalam beberapa fasa berturut-turut. Tetapi mereka beroperasi dalam syarikat-syarikat yang nampaknya berbeza intensiti. Peratus 85 syarikat menganalisis, memantau dan menilai potensi bahaya yang kerap berlaku. Tetapi hanya peratus 12 yang bekerja secara berterusan dalam pembangunan strategi risiko mereka. "Risiko di kawasan operasi diiktiraf, tetapi hanya beberapa syarikat yang terlibat dalam analisis berasaskan risiko risiko jangka panjang, contohnya dalam bidang sumber manusia," kata Huth. Di samping itu, mereka menggunakan kaedah yang sangat mudah dilaksanakan: senarai semak, brainstorming, tinjauan pekerja. Walau bagaimanapun, ini hanya memungkinkan untuk memikirkan risiko, tetapi tidak menilai mereka dari segi kemungkinan kerosakan atau kemungkinan berlakunya kejadian mereka.

Dabei beanspruche ein effektives Risikomanagement nicht unbedingt eine hohe Personalkapazität oder spezielle Software. "Wesentlich ist vielmehr, einen strukturierten und regelmäßigen Prozess zu etablieren, durch den Risiken erkannt und bewertet werden", sagt der Logistikfachmann. "Nur so lassen sich Maßnahmen zur Verminderung oder Vermeidung von Risiken entwickeln. Ein derartiger Prozess kann wirkungsvoll dazu beitragen, die möglichen Risikofolgekosten zu reduzieren oder zu vermeiden."

Die komplette Studie steht unter www.speditionsportal.net tersedia untuk dimuat turun.

Quelle: Fulda / Heilbronn [ FH ]