Resultat av en felles studie fra Fulda University og Heilbronn University

Ifølge egne utsagn driver mer enn 70 prosent av selskapene i spedisjons- og logistikkbransjen risikostyring eller planlegger å innføre det. De har imidlertid ikke en felles forståelse av hvilke skritt og tiltak risikostyring bør inneholde. Bare noen få selskaper implementerer risikostyring som tilsvarer dagens vitenskapelige tilstand. Dette er resultatet av en felles studie av Fulda University of Applied Sciences og Heilbronn University of Applied Sciences på vegne av Hessen/Rheinland-Pfalz Freight Forwarding and Logistics Association. 81 selskaper i logistikksektoren fra Hessen, Rheinland-Pfalz og Baden-Württemberg ble undersøkt.

"I mange selskaper er det en risiko for at risikoer verken gjenkjennes eller håndteres på en strukturert måte," kommenterer Prof. Dr. Michael Huth, som underviser i logistikk i økonomiavdelingen ved Fulda University of Applied Sciences, viser studien. Risikostyring er systematisk identifisering og evaluering av mulige forstyrrelser og farer samt utvikling av hensiktsmessige mottiltak og foregår vanligvis i flere påfølgende faser. Men de drives tilsynelatende med ulik intensitet i selskapene. 85 prosent av selskapene analyserer, overvåker og vurderer de mulige farene mer eller mindre regelmessig. Men bare 12 prosent jobber kontinuerlig med å utvikle sin risikostrategi. – Risikoer på operasjonsområdet er anerkjent, men bare noen få selskaper driver med en strategisk utformet analyse av risikoer som utvikler seg over lang sikt, for eksempel på personalområdet, sier Huth. I tillegg brukes metoder som er spesielt enkle å implementere: sjekklister, idédugnad, medarbeiderundersøkelser. Disse gjorde det imidlertid kun mulig å vurdere risikoer, men ikke å vurdere dem med tanke på mulig skade eller sannsynlighet for at det inntreffer.

Effektiv risikostyring krever ikke nødvendigvis et høyt nivå av personell eller spesiell programvare. – Det er mye viktigere å etablere en strukturert og regelmessig prosess der risikoer identifiseres og evalueres, sier logistikkspesialisten. "Dette er den eneste måten å utvikle tiltak for å redusere eller unngå risiko. En slik prosess kan gi et effektivt bidrag til å redusere eller unngå mulige risikoutgifter."

Hele studien er nedenfor www.speditionsportal.net tilgjengelig for nedlasting.

Kilde: Fulda / Heilbronn [ FH ]