Игра обтекаемую производство

Институт производственных систем и логистики открывает Продукция Обучение первых людей, которые хотят испытать методы "Toyota производства" само по себе.

Может увеличить пагубных два процента до почти 95 процента по времени доставки в течение полутора дней? Да - по крайней мере, в моделировании подготовки МРС производства. В этой игре, в конце концов, эти признаки не являются экстремальными, но в среднем. Но почему технологии производства центр, Институт производственных систем и материально-технического обеспечения (IFA), когда-либо играли?

"Многие крупные компании являются методы бережливого производства - то есть бережливого производства или даже" производства после Toyota Принцип "- на премию," объясняет Томас Frädrich, тренеры и инженер на выставке IFA, "но изменение потерпеть неудачу осуждена, когда сотрудники от производства и сборки не последовать их примеру. Для этих компаний, мы подготовка производства разработаны, в которых опыт в идеале двенадцать сотрудников в четырех раундах сами, как работают и процессы в малом, реалистической линии сборки с акций, что составляет и все, что идет с ним, изменить производство по Lean -. и, конечно, улучшить "

Это бережливое производство уже добрых десять лет находится на пути к успеху в нашей стране. На самом деле очень простые идеи, находящиеся в центре, названы своими оригинальными японскими названиями: «Муда» относится к типам отходов, «Кайдзен» — это процесс постоянного улучшения, направленный на предотвращение потерь. К потерям относятся большие запасы, длинные маршруты, перепроизводство, время ожидания, а также производственные ошибки. Поток материалов протекает по так называемой системе «Канбан»: последующие операции только удаляют необходимую деталь в необходимом количестве в необходимое время из вышестоящей.

Чего вы не найдете в бережливом производстве, так это «коробок с маршрутной квитанцией и десятью обработанными деталями, а кто-то ходит с инвентарной квитанцией и смотрит, где не хватает винтов», — говорит Фредрих. Альтернатива? Не позднее четвертого раунда игры, последнего в производственной тренировке, другие игроки знают, как сделать это лучше с помощью простых средств: каждый, кто использует винты, имеет на рабочем месте два контейнера с изначально одинаковым количеством винтов и опорожняет только один контейнер. Наконец, если на рабочем месте стоит пустая тара, это сигнализирует о том, что здесь нужны припасы. И обработанная деталь сразу же поступает на следующую станцию ​​обработки в так называемом потоке единичных изделий. Это также позволяет быстрее реагировать на потребности клиентов.

Конечно, перевести весь производственный процесс на такие принципы непросто. Но это работает. Toyota доказала это, и в Германии имя Festool означает успех – и, кстати, также на зарядных устройствах, которые собираются в производственном учебном сборочном подразделении: Festool, швабская компания по производству электроинструментов, сотрудничает с Разработан IFA для «игровой станции». Компания последовательно применяет эти методы на практике на своем заводе в течение десяти лет и уже была удостоена награды за производство, сборку и, совсем недавно, в общем рейтинге «Фабрика года» в 2008 году по версии профессионального журнала «Продукция».

Со следующими двумя датами производственного обучения IFA выходит на новую территорию. До сих пор компании из немецкоязычных стран заказывали курсы обучения исключительно для своих сотрудников.

Директор института профессор Питер Нюхейс объясняет новое предложение: «Мы предполагаем, что управляющие директора или руководители производства небольших компаний также заинтересованы в методах и потенциале производства Toyota. Мы предлагаем им возможность получить первоначальный опыт в практической среде. без какого-либо предпринимательского риска».

Первые два открытых курса обучения стоят 540 евро на человека и состоятся 27 и 28 числа. августа и 26/27. ноябрь 2009 г.; Срок регистрации – за месяц. (Для получения дополнительной информации и регистрации обращайтесь по контактам ниже.

В Ганноверский производственно-технологический центр (PZH):

PZH был создан в 2004 году по идее Ганноверского университета Лейбница с целью объединения университетских исследовательских, промышленных и производственных компаний. Шесть институтов машиностроительного факультета, занимающихся технологиями производства и логистикой, объединили усилия с PZH GmbH и многочисленными компаниями, чтобы сформировать Ганноверский центр производственных технологий. Будучи дочерней компанией университета, компания GmbH берет на себя множество задач в области передачи технологий и консультирования по вопросам запуска, а также управляет новым центром в Гарбсене. В настоящее время в PZH в сфере технологий и управления работают около 450 (инженерных) ученых и сотрудников; также около 400 студентов-ассистентов.

PZH — это учебно-исследовательский центр, где фундаментальные и промышленные контрактные исследования проводятся на самом высоком международном уровне. С 2004 года PZH привлек более 85 миллионов евро в виде стороннего финансирования.

Дипломированный инженер доступен для получения дополнительной информации и регистрации. Томас Фредрих из Института фабричных систем и логистики по телефону +49 511 762 18180 или по электронной почте: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов, Для отображения JavaScript должен быть включен! с удовольствием доступен.

Источник: Ганновер [LU]