Результат совместного исследования Университета Фульды и Университета Хайльбронна.

Более 70 процентов компаний транспортно-экспедиторской и логистической отрасли заявляют, что используют управление рисками или планируют его внедрить. Однако у них нет единого понимания того, какие шаги и меры должны включать в себя управление рисками. Лишь отдельные компании реализуют управление рисками, соответствующее современному состоянию науки. Это результат совместного исследования Университета Фульды и Университета Хайльбронна, проведенного по поручению Ассоциации экспедирования и логистики Гессена/Рейнланд-Пфальца. Было опрошено 81 предприятие логистической отрасли из Гессена, Рейнланд-Пфальца и Баден-Вюртемберга.

«Во многих компаниях существует риск того, что риски не признаются и не управляются структурированным образом», - комментирует профессор д-р. Майкл Хут, преподаватель логистики на факультете бизнеса Фульдского университета, представил результаты исследования. Управление рисками представляет собой систематическое выявление и оценку возможных сбоев и опасностей, а также разработку соответствующих контрмер и обычно происходит в несколько последовательных этапов. Но очевидно, что в компаниях они выполняются с разной интенсивностью. 85 процентов компаний более или менее регулярно анализируют, отслеживают и оценивают возможные риски. Но только 12 процентов постоянно работают над разработкой своей стратегии управления рисками. «Риски в операционной сфере признаются, но лишь немногие компании применяют стратегический подход к долгосрочным рискам развития, например, в области человеческих ресурсов», — говорит Хут. Кроме того, используются особенно простые в реализации методы: чек-листы, мозговой штурм, опросы сотрудников. Однако это позволяло лишь думать о рисках, но не оценивать их с точки зрения возможного ущерба или вероятности возникновения.

Dabei beanspruche ein effektives Risikomanagement nicht unbedingt eine hohe Personalkapazität oder spezielle Software. "Wesentlich ist vielmehr, einen strukturierten und regelmäßigen Prozess zu etablieren, durch den Risiken erkannt und bewertet werden", sagt der Logistikfachmann. "Nur so lassen sich Maßnahmen zur Verminderung oder Vermeidung von Risiken entwickeln. Ein derartiger Prozess kann wirkungsvoll dazu beitragen, die möglichen Risikofolgekosten zu reduzieren oder zu vermeiden."

Die komplette Studie steht unter www.speditionsportal.net доступна для скачивания.

Quelle: Fulda / Heilbronn [ FH ]