Wala nang naghahanap
hold ng materyal transparent
Order ay isang may kakayahang umangkop konsepto sa warehouses. Imbakan ng mga lugar ay maaaring mabago o relocated sa anumang oras. Sa Brandenburg Ironworks hinaharap forklifts ay nagbibigay traceable daloy ng materyal at pangkalahatang-ideya sa kampo. Awtomatikong at sa pamamagitan ng ang paraan.
Saang kahon ng mesh matatagpuan ang mga materyales na ginagamot ng magnesiyo? At saan ang mga natapos na piraso ng cast? Nang walang matagal na dokumentasyon, halos hindi posible na palaging alam nang eksakto kung saan at kung gaano karaming mga bahagi ng isang order ang mula sa produksyon hanggang sa pagpapadala. Ang mga forklift trak ay makakatulong dito sa hinaharap: sa mga ironwork ng Ortrander, malapit na nilang maihatid ang kinakailangang impormasyon nang hindi nagagambala ang mga proseso ng trabaho.
"Ginagamit namin ang mga forklift bilang mga mobile gate," isiniwalat ni Jens Trebus mula sa Fraunhofer Application Center para sa Logistics System Planning at Information Systems ALI sa Cottbus. Ang Ortrander Eisenhütte ay gumagawa ng mga bahagi ng cast para sa mga hurno, gamit sa bahay at sasakyan. Ang mga bahagi ng hilaw na cast ay nag-iiwan ng mga gawa pagkatapos ng sampu hanggang labindalawang mga hakbang sa pagtatrabaho, na may higit na mga kumplikadong bahagi na higit na malaki. Ang mga forklift ay nagdadala ng mga bahagi sa mga kahon ng lattice sa pagitan ng mga istasyon ng trabaho, pag-iimbak ng block ng sahig at ng hall ng pagpapadala. Hanggang sa 10 mga kahon ng mesh ang nasa sirkulasyon bawat buwan.
Ang turnover ni Ortrander Eisenhütte ay nadoble sa huling tatlong taon, at ang takbo ay tumataas. Ang pagmasid sa daloy ng materyal sa mga lumang pamamaraan ay lalong nagiging mahirap.
Sa hinaharap, ang mga RFID transpoder sa mga kahon ng mesh ay magbibigay ng impormasyon tungkol sa kung aling mga bahagi ang naglalaman ng kahon at kung aling pagkakasunud-sunod ang kinabibilangan nila. Ang mga antena sa forklift ay binabasa ang mga tag ng RFID sa bawat transportasyon. Sa parehong oras, ang isang sukatang isinama sa mga tinidor ay tumutukoy sa bilang ng mga bahagi sa lalagyan batay sa bigat. Tinutukoy ng isang system ng lokasyon ng ultra wideband na radyo ang kasalukuyang posisyon ng forklift at kahon - three-dimensional at tumpak sa 15 sentimetro. Kung ang RFID tag sa mga kahon ay natakpan, halimbawa dahil ito ay natigil sa likurang dingding ng iron mesh box, pinoprotektahan ng metal ang mga alon ng radyo. Sa kasong ito, hindi mabasa ng forklift ang mga RFID, ang mga hakbang sa lohika ng software at natutukoy ang lokasyon at nilalaman ng lalagyan.
Sa sandaling mailagay ng trak ang pagkarga nito, ang lahat ng impormasyon ay nai-save sa isang database. Lumilikha ito ng isang plano sa site para sa forklift driver na may eksaktong lokasyon ng bawat indibidwal na kahon ng papag, na maaari nilang ma-access sa pamamagitan ng kanilang board sa radyo. Ipinapakita ng system sa mga empleyado ang buong daloy ng materyal nang real time: "Hindi lamang ako may pangkalahatang ideya ng lahat ng mga order sa lahat ng oras, sa bagong data na maaari ko ring mai-optimize ang mga proseso sa isang naka-target na paraan at maiwasan ang mga bottleneck," inaasahan ni Managing Director Bernd Williams-Boock. Si Trebus at ang kanyang koponan ay kasalukuyang sumusubok sa system na may forklift on site. Kung pinatunayan ng piloto ang sarili, lahat ng forklift ay dapat na mai-convert sa unang bahagi ng 2009.
Pinagmulan: Cottbus [ALI]
