Resulta ng isang pinagsamang pag-aaral ng University of Fulda at Heilbronn University

gumana sa 70 porsyento ng mga kumpanya sa Logistics at transportasyon sektor claims sa panganib pamamahala o plano upang ipakilala ito. Gayunpaman, mayroon silang walang mga karaniwang pang-unawa ng kung ano ang mga panukala at mga aksyon ay dapat isama ang isang panganib management. Lamang ng ilang mga kumpanya ay pagpapatupad ng isang risk management na tumutugon sa kasalukuyang estado ng agham. Ito ang resulta ng isang pinagsamang pag-aaral ng University of Fulda at Heilbronn University sa ngalan ng pagpapasa ng kargamento at Logistics association Hessen / Rhineland-Palatinate. Ang survey 81 Logistics kompanya mula Hessen, Rhineland-Palatinate at Baden-Württemberg.

"Para sa maraming mga kumpanya, diyan ay isang panganib na mga panganib ay hindi kinikilala ni mahahawakan nakabalangkas na," sabi ni Prof. Michael Huth, na nagtuturo sa Logistics sa Faculty of Economics ng Unibersidad ng Fulda, ang mga resulta ng pag-aaral. Panganib management ay ang sistematikong identification at pagsusuri ng mga posibleng faults at mga panganib at ang pagbuo ng mga naaangkop na countermeasures at karaniwang tumatagal ng lugar sa ilang sunud-sunod phases. Ngunit tila pinatatakbo na may iba't ibang intensity sa kumpanya. aralan, masubaybayan at masuri ang mga potensyal na panganib ng higit pa o mas mababa regular 85 porsyento ng mga kumpanya. Ngunit lamang 12 porsiyento ay patuloy na nagtatrabaho sa pagbuo ng kanilang mga panganib diskarte. "Mga panganib sa operasyon nito ay kinikilala, ngunit ang isang estratehikong paggalugad ng pagbuo pangmatagalang mga panganib, halimbawa, sa mga tauhan gumana lamang ng ilang mga kumpanya," sabi ni Huth. Sa karagdagan, sunggaban mo sa pamamaraan pabalik na ay partikular na madaling ipatupad: checklists, brainstorming, empleyado survey. Ito pinapayagan, gayunpaman, lamang aufzudenken panganib, ngunit hindi upang suriin ang mga ito sa isang pagtingin sa mga posibleng pinsala o ang posibilidad ng paglitaw.

Ang epektibong pamamahala sa peligro ay hindi kinakailangang nangangailangan ng mataas na antas ng tauhan o espesyal na software. "Mas mahalaga na magtatag ng isang structured at regular na proseso kung saan nakikilala at sinusuri ang mga panganib," sabi ng logistics specialist. "Ito ang tanging paraan upang makabuo ng mga hakbang upang mabawasan o maiwasan ang mga panganib. Ang ganitong proseso ay maaaring gumawa ng isang epektibong kontribusyon sa pagbawas o pag-iwas sa posibleng panganib na kahihinatnan ng mga gastos."

Ang buong pag-aaral ay nasa ibaba www.speditionsportal.net magagamit para sa pag-download.

Pinagmulan: Fulda / Heilbronn [ FH ]