Ang Tönnies logistics subsidiary ay itinataguyod ang t30 sustainability agenda
Ang Tevex Logistics GmbH mula sa Rheda-Wiedenbrück ay patuloy na nagtatrabaho sa paggawa ng fleet nitong electric. Ang subsidiary ng logistik ng Tönnies Group ay namumuhunan sa maraming proyektong logistik at sa gayon ay nagtutulak sa Tönnies t30 sustainability agenda pasulong. Ang layunin ay hatiin sa kalahati ang mga CO2 emissions mula sa road transport sa 2030.
Mga electric ng baterya para sa napapanatiling transportasyon
Apat na pinalamig na mga trailer na may pagpapatakbo ng baterya ay kasalukuyang nagdaragdag sa umiiral na fleet ng pangkat ng mga kumpanya at pagpapabuti ng balanse ng CO2 sa lugar ng transportasyon sa kalsada. Sa yugto ng pagsubok, kinokolekta ang mga insight sa paghawak at pagganap. “Nagkaroon na kami ng tuluy-tuloy na positibong karanasan sa mga e-trailer sa pinalawig na maikling hanay, kaya pinalalawak namin ngayon ang kanilang paggamit sa mas mahabang day trip. Ang mga transportasyon sa Rhineland at pabalik ay wala nang problema, "sabi ni Tevex fleet manager Mathias Remme.
Ang espesyal na tampok ng mga electrically operated cooling unit ay ang paggamit ng axle dynamo, na nagre-recharge sa trailer ng baterya habang nagmamaneho sa paggalaw ng mga gulong. Ang pag-andar ng paglamig ng trailer ay gumagana nang nakapag-iisa habang naglilibot at hindi nakasalalay sa pagkonsumo ng enerhiya ng yunit ng traktor. Ang malaking bentahe ay ang mas mahabang hanay at napapanatiling power generation. "Ang bahagi ng semi-trailer truck ay sa gayon ay neutral sa klima," sabi ni Remme.
Pilot project sa Mercedes-Benz Trucks
Ang Tevex Logistics ay nagpo-promote din ng e-mobility sa iba pang mga proyekto: Matapos maisagawa ang unang e-truck noong nakaraang taglagas, napatunayan na ngayon ang karagdagang operasyon ng trailer. Ang mga kalakal ay napapanatiling dinadala gamit ang mga battery-electric drive sa araw-araw nang walang anumang makabuluhang pagkawala ng kargamento kumpara sa maihahambing na mga sasakyang diesel. "Ang unang ganap na electric articulated na tren, mula sa biyahe hanggang sa refrigeration unit, ay isang milestone sa refrigerated road transport," sabi ni Tevex Managing Director Dirk Mutlak. Bilang isang ultra-freshness expert, sinusuportahan ng Tevex Logistics ang pagbuo ng eActros sa pakikipagtulungan sa Mercedes-Benz Trucks. Ang Tevex Logistics ay isa lamang sa apat na kasosyo sa proyekto na may palamigan na articulated na tren.
Ang nauugnay na pinalamig na trailer ay sinisingil ng 34,6 kWh na baterya sa ilalim ng sahig ng loading area. Habang nagmamaneho, ang cooling function ay ganap na pinapatakbo nang tahimik at walang emisyon sa pamamagitan ng baterya. Ang charging current ay ipinapasok sa mga baterya ng drive at cooling unit sa pamamagitan ng sariling fast charging na opsyon ng kumpanya sa Tevex Logistics sa Rheda.
Ang Mercedes-Benz Trucks at Tevex Logistics ay regular na nagpapalitan ng impormasyon tungkol sa mga praktikal na pangangailangan at hamon. Ang layunin ay gawing mas mahusay at sustainable ang paggamit ng mga electric commercial vehicle drives. "Ito ay tungkol sa pagiging pamilyar sa paksa ng mga alternatibong drive. Sinusuportahan namin ang diskarte na ito dahil nakikita namin ang hinaharap ng industriya ng logistik dito, "sabi ni Mutlak.
"Ang susunod na hakbang patungo sa ganap na elektripikasyon ng transportasyon sa kalsada"
Ang semi-trailer tractor ay ang pinakakaraniwang kasangkapan sa transportasyon sa kalsada. Ang isang malakas na biyahe ay mahalaga para makapagdala ng kabuuang kargada na 40 tonelada at higit pa. Ang drive naman ay napaka-enerhiya. Iyon ang dahilan kung bakit ang Tevex Logistics ay bumibili ng mga semitrailer na traktor na pinapatakbo ng kuryente para sa fleet nito, na humahanga sa hanay na higit sa 300 kilometro. "Ang susunod na hakbang sa paraan sa kumpletong elektripikasyon ng transportasyon sa kalsada ay ginawa. Sa pamamagitan ng electric drive, nakakamit namin ang napakalaking pagtitipid sa CO2 sa bawat biyahe," sabi ni Mutlak. Inaasahan ng Tönnies logistics subsidiary ang paghahatid ng unang electric semitrailer tractors sa taglagas.
Ang mga pinalamig na sasakyan ay partikular na kaakit-akit para sa mga serbisyo ng shuttle sa pagitan ng mga lokasyon ng kumpanya na mayroon nang mga pagpipilian sa mabilis na pagsingil. Ang karagdagang 300 kW electric fast charging station ay malapit nang gumana sa Badbergen, at tatlo pa ang itatayo sa Rheda-Wiedenbrück. Ang Tevex Logistics ay kapalit ng iba't ibang mga kasosyo hinggil sa pagpapatupad ng megawatt charging at mga proyekto para mag-set up ng charging infrastructure. Ginagawa nitong mas environment friendly ang transportasyon sa pagitan ng mga lokasyon.
Pag-convert ng mapagkukunan sa Tevex
Para sa Tönnies Group, ang sustainable action ay nangangahulugan hindi lamang ang pagkuha ng mga sustainable innovations, kundi pati na rin ang resource-saving conversion ng mga kasalukuyang machine. “Una sa lahat, gusto naming i-convert ang aming mga cooling unit sa mga hybrid na solusyon na may electric at diesel drive. Samakatuwid, ang isang pagsubok ay tumatakbo hanggang sa ganap na elektripikasyon. Kung ang mga resulta ay promising, palalawakin namin ang proyekto, "sabi ni Managing Director Dirk Mutlak.
Sa katamtamang termino, ang tangke ng diesel ay aalisin mula sa mga semi-trailer at isang baterya pack ay i-install upang i-drive ang electric cooling machine upang i-drive ito bilang alternatibo. Kung ikukumpara sa isang bagong pagbili, ang naturang conversion ay nag-aalok ng pangmatagalang bentahe ng paggamit ng kasalukuyang fleet at paglipat sa electric cooling. Nakikita ng provider ng serbisyo ng logistik ang mga hamon sa mga gastos ng mahahalagang bahagi gaya ng mga baterya, dahil napakataas ng demand sa lugar na ito.
Pangmatagalang hangarin
"Ang aming layunin ay malinaw: sa mahabang panahon, gusto naming i-convert ang aming buong fleet sa mga alternatibong drive. Bilang karagdagan sa mga kasalukuyang proyekto, samakatuwid ay binabantayan namin ang mga inobasyon sa sektor na ito na bukas sa teknolohiya," sabi ng Tevex Managing Director. Nais ng subsidiary ng logistik ng Tönnies Group na magpatupad ng higit pang napapanatiling mga hakbang sa sektor ng logistik, ngunit nakadepende rin ito sa pagpapalawak ng pampublikong imprastraktura sa pagsingil at sa mga upstream na manlalaro. Alam ng tagapamahala ng Fleet na si Mathias Remme ang mga pang-araw-araw na hadlang: "Marami ang nakasalalay sa kung paano pumuwesto at umunlad ang mga tagagawa. Masaya kaming tumulong sa mga praktikal na pagsusulit”.
Ang Tönnies Group ay nakatuon sa hinaharap at palaging hinahabol ang mga layunin ng t30 sustainability agenda. Ang tagagawa ng pagkain ay maaaring masukat sa pamamagitan nito. Ipinapaliwanag sa ilalim kung paano ipinoposisyon ng grupo ng mga kumpanya ang sarili nito nang matibay sa ibang mga lugar www.toennies.de/t30 isinalarawan.
