液化空氣集團獲准接管梅塞爾格里斯海姆

委員會批准液化空氣收購德國、法國和美國梅塞爾的活動，但須附條件

歐盟委員會已根據合併條例批准法國工業氣體公司液化空氣集團收購梅塞爾集團在德國、英國和美國的業務。 委員會擔心此次收購可能會導致工業氣體客戶的價格上漲，尤其是在德國，液化空氣集團在德國將佔據強勢地位。 然而，該公司提供了重大的資產剝離，允許在沒有深入審查的情況下發布。

液化空氣（法國）和梅塞爾集團（德國）是工業氣體公司。 其活動包括技術和醫療工業氣體的生產和銷售以及相關服務。 工業氣體用於各種行業，包括鋼鐵、玻璃、紙漿和電子產品的製造，以及化學工業、食品生產、冶金、醫療保健和航空航天。

30 年 2004 月 XNUMX 日，液化空氣向委員會通報了收購梅塞爾集團在德國、英國和美國的業務的計劃。 梅塞爾將繼續在其他國家開展活動。

該交易將使世界領先的工業氣體領導者液化空氣集團進入英國，但也將使其成為與林德股份公司一起在德國最大的兩家供應商之一。 這引發了關於主導地位的出現或雙頭壟斷的形成的問題。

競爭問題

委員會的調查引發了對所謂的“噸位市場”的擔憂。這個市場包括向需要現場天然氣生產設施或通過管道網絡直接供應的大型工業客戶供應天然氣。這些通常是石化或鋼鐵行業。

在這個市場上，液化空氣集團將通過收購梅塞爾在萊茵/魯爾地區和歐洲重要工業客戶所在的薩爾地區的管道網絡，在整個歐洲獲得非常強大的地位。

該交易還引發了對電子特種氣體 (ESG) 的擔憂。 ESG 被電子行業用於製造半導體。 在這一領域，合併後的實體將獲得某些氣體的非常高的市場份額，特別是 WF6（六氟化鎢）。

在國家層面，委員會對德國市場存在競爭問題。 這影響了用於工業和醫療用途的罐和氣瓶中液態氣體的輸送。 這些市場已經高度集中，委員會擔心該交易可能導致合併後的實體和林德之間的合併支配地位。 這兩家公司加起來將在德國市場上獲得 70% 到 80% 的市場份額。

另一方面，在英國，委員會沒有提出任何競爭問題，因為活動領域沒有重疊。

接受

為了減輕委員會的競爭擔憂並避免進一步、更深入的調查，液化空氣集團已提議剝離其在德國的部分業務和/或梅塞爾的活動。 這些剝離承諾的總銷售額超過 200 億歐元，佔所收購業務的 20% 以上。 液化空氣致力於：

• 剝離萊茵河/魯爾河（萊茵河航線）上一半的梅塞爾管道和梅塞爾在薩爾河的整個管網，以及用於生產氣態氧氣和氮氣的幾噸位工廠，其中三個與管網相連。 此外，液化空氣集團將剝離梅塞爾的一氧化碳噸位業務。
• 在儲罐業務方面，液化空氣將剝離各種空氣液化工廠及其相關客戶群，以創建一個與合併前液化空氣一樣有效的競爭對手，並避免形成雙頭壟斷。
• 為解決對碳市場的擔憂，液化空氣集團將剝離其在 Burgbrohl 的二氧化碳井以及在德國和奧地利的兩個合同中的購買權。
• 在氣瓶領域，液化空氣將出售裝瓶中心和客戶。 剝離的整體規模和地理範圍與合併前的液化空氣集團相似。 這是為了防止市場條件可能導致液化空氣/梅塞爾和林德之間的市場共享，甚至在區域層面更加集中。
• 最終，液化空氣集團還將剝離梅塞爾在其與日本山莊的合資企業中的股份。 這家合資企業生產 ESG。

委員會已要求將密切相關的噸位和罐體業務出售給同一家工業氣體公司。 氣瓶、二氧化碳罐交付和 ESG 業務領域的活動可以剝離給不同的買家。

基於液化空氣集團的承諾，委員會認為受影響市場仍將存在足夠的競爭，集中可以在承諾履行的情況下進行。

資料來源：布魯塞爾[歐盟]