Resultado dun estudo conxunto da Universidade de Fulda e da Universidade de Heilbronn

operan máis de 70 por cento das empresas en loxística e sector de transportes afirma á xestión de riscos ou plan para presenta-lo. Con todo, eles non teñen entendemento común de que medidas e accións deben incluír unha xestión de riscos. Só algunhas empresas están a aplicar unha xestión de risco que corresponde ao estado actual da ciencia. Este é o resultado dun estudo conxunto da Universidade de Fulda e da Universidade de Heilbronn, en nome da expedición de mercadorías e loxística asociación Hessen / Rhineland-Palatinate. As empresas de loxística busca 81 de Hessen, Renania-Palatinado e Baden-Württemberg.

"Para moitas empresas, existe o perigo de que os riscos son recoñecidos nin manipulados estruturado", dixo o profesor Michael Huth, que ensina a loxística na Facultade de Economía da Universidade de Fulda, os resultados do estudo. A xestión de riscos é a identificación e avaliación de posibles erros e perigos eo desenvolvemento de contramedidas axeitadas sistemática e normalmente ocorre en varias fases sucesivas. Pero, ao parecer, operado con intensidade variable na empresa. analizar, supervisar e avaliar os riscos potenciais máis ou menos regularmente 85 por cento das empresas. Pero só 12 por cento están a traballar continuamente no desenvolvemento da súa estratexia de risco. "Os riscos nas súas operacións son recoñecidos, pero unha explotación colocados estratexicamente de desenvolvemento de riscos a longo prazo, por exemplo, en termos de persoal operan só algunhas empresas", di Huth. Ademais de incorporarse en métodos de volta que son particularmente doado de aplicar: listas de verificación, Brainstorming, exames do empregado. Isto permitiu, con todo, só aufzudenken riscos, pero non para valora-los con vistas a posibles danos ou a probabilidade de ocorrencia.

A xestión eficaz do risco non require necesariamente un alto nivel de persoal ou software especial. “É moito máis importante establecer un proceso estruturado e regular mediante o cal se identifiquen e avalían os riscos”, sinala o especialista en loxística. "É a única forma de desenvolver medidas para reducir ou evitar riscos. Un proceso deste tipo pode contribuír eficazmente a reducir ou evitar os posibles custos derivados do risco".

O estudo completo está a continuación www.speditionsportal.net dispoñible para descargar.

Fonte: Fulda/Heilbronn [FH]