400 besøkende på «Dyretransportens dag»

Fellesarrangement for Association of Agricultural Business eV (VdAW) og selskapet Finkl Fahrzeugbau

«Dyretransportens dag» i lokalene til Bissinger-selskapet Finkl Fahrzeugbau satte seg som mål å objektivisere den offentlige diskusjonen om emnet dyretransport. Rundt 400 deltakere, inkludert Niedersachsens landbruksminister, Hans-Heinrich Ehlen, viste sin interesse for et spørsmål som har blitt enda mer aktuelt etter feilen i EUs nye dyretransportforordning.

Konferansen ble arrangert av Landbruksbedriftens forening f.eks. V. (VdAW) Stuttgart i samarbeid med Finkl-familien av gründere. Finkl-selskapet bygger dyretransportkjøretøyer av høy kvalitet på sine Bissingen og Möttingen / Balgheim-anlegg i det nordlige Schwaben, Bayern. Gulv- og kroppskonstruksjonene til de moderne variantene er basert på kunnskap om artstilpasset dyretransport og nyter derfor et utmerket rykte i den profesjonelle verden. Selskapets omdømme kom også tydelig til uttrykk i presentasjonene. De besøkende ble ønsket velkommen av Josef Finkl junior, Bissingens ordfører Michael Holzinger og Leo Schrell, distriktsadministratoren i Dillingen an der Donau-distriktet.

Konstant tilstramming

Helmut Gaissmaier, nestleder i VdAW for husdyr og kjøtt, åpnet serien med spesialistforelesninger med grunnleggende betraktninger. Gaissmaier minnet om den stadige innstrammingen av regelverket for dyretransport. Det kan ikke overses at noen ordre er basert på overføring av menneskelige ideer om velvære til dyreverdenen. For eksempel spørs det om romsligere romoppsett for transporterte griser virkelig er artshensiktsmessige. Brudd på dyrevelferdsregelverket har i økende grad blitt unntaket. Klager var ofte basert på mangelfull transportdokumentasjon. Den tyske husdyrhandelen har tross alt sin egen interesse av dyrevennlig, tapsfri transport.

Plasseringsulemper

Niedersachsens landbruksminister Hans-Heinrich Ehlen uttrykte frykt for at Berlins nasjonale ensidige handlinger i fremtidige dyretransportforskrifter kan føre til ytterligere lokaliseringsulemper for husdyrprodusenter og husdyrhandlere. Hvis Brussel ønsker å utvikle nye regler etter EU-kommissær Franz Fischlers funksjonstid, må de tyske standardene tas i betraktning fordi de er «blant de
"best i Europa".

dyrevelferd

Professor Jörg Hartung fra Veterinæruniversitetet i Hannover ser en årsak til de pågående debattene rundt spørsmålet om dyretransport i det faktum at overholdelse og brudd på dyrevelferdsbestemmelser kan vurderes svært forskjellig fra et etisk, juridisk, emosjonelt og vitenskapelig perspektiv. .

Ifølge Hartungs observasjoner er offentlig kritikk av dyretransport i hovedsak basert på bekymring for at dyr utsettes for stress, at kjøttkvaliteten påvirkes negativt, at smittsomme sykdommer overføres gjennom transport og at akseptable transporttider overskrides. Det er imidlertid tvilsomt om dyrenes «velvære» først og fremst avhenger av transporttidene. Måten dyr håndteres under lasting, førerens kjørestil og kjøretøyets tekniske utstyr har ofte mye større innflytelse på trivselen.

Fra et vitenskapelig perspektiv kan hvordan et dyr reagerer på transportforhold bare bestemmes ved å analysere "dyrets respons". Patologiske indikatorer (sykdommer og skader), etologiske indikatorer (som aggressivitet, apati) og psykologiske indikatorer (som økt hjertefrekvens eller adrenalinfrigjøring) er egnede midler for å vurdere dyrenes velvære etter eller under transportprosessen.

Ulik reaksjon

Hartungs omfattende studier gir imidlertid bevis på at for eksempel okser og kviger reagerer svært forskjellig på transporttider og lasteprosesser. Det er ikke transportens varighet, men transportforholdene som er avgjørende. Det som er nødvendig er overholdelse av «hensiktsmessige reisestrekninger», etablering av spesielle rasteplasser, men også stadig gjennomgang av regelverk som bygger på utilstrekkelig pålitelige vitenskapelige funn.

Et variert støtteprogram sørget for underholdning for de besøkende på den perfekt organiserte "Dyretransportdagen". En fargerik kveld med musikk og «Calwer-Putzweiber»-kabareten «Dui do ond de sell» avsluttet det vellykkede arrangementet.

Kilde: Bissingen [VdAW]