EU undertegner Europarådets konvensjon om dyrevelferd under internasjonal transport

På grunnlag av et forslag fra EU-kommisjonen vedtok rådet at EU skal undertegne den reviderte «Europeiske konvensjonen for beskyttelse av dyr under internasjonal transport». Denne avtalen strammer inn regelverket i Europa. Den reviderte versjonen av konvensjonen, opprinnelig vedtatt i 1968, inkluderer betydelige forbedringer i dyrevelferd, i tråd med det nylige relevante kommisjonens forslag (se IP/03/1023) og gjeldende EU-lovgivning.

David Byrne, kommissær for helse og forbrukerbeskyttelse, hilste oppdateringen til konvensjonen velkommen: "Velferden til dyr under transport er en sak som ligger nært mange europeere, og jeg ønsker enhver forbedring av forholdene velkommen. Jeg var skuffet over at medlemslandene ikke kunne komme til enighet om Kommisjonens nylige forslag om å stramme inn EUs transportvilkår, men jeg håper likevel på en løsning snart.»

Hvilke endringer medfører den reviderte konvensjonen?

Den opprinnelige versjonen av konvensjonen regulerte transport av dyr generelt. Den reviderte versjonen inneholder grunnleggende vernebestemmelser som gjelder for alle dyrearter, samt detaljerte bestemmelser for de hyppigst transporterte dyrene, nemlig storfe, sauer, geiter, griser og hester. Mens flertallet av dyrene som transporteres i dag er ment å slaktes i destinasjonslandet, krever konvensjonen at flere dyr skal slaktes i opprinnelseslandet.

Noen av dyrevelferdsforbedringene i konvensjonen gjenspeiles også i det relevante kommisjonens forslag.[1] Begge tekstene har som mål å sikre at ansvarskjeden ved transport av dyr er sporbar – slik at du vet hvem som har ansvaret for hva og når. Begge tekstene inneholder også vesentlig strengere bestemmelser for langtransport.

Hvorfor signerer EU avtalen?

EU legger stor vekt på en høy standard for beskyttelse av transporterte dyr, både innenfor og utenfor EUs grenser.

Derfor vil EU selv i tillegg til de enkelte medlemslandene også bli avtalepart i den europeiske konvensjonen for beskyttelse av dyr under transport. Medlemsstatene må signere og ratifisere konvensjonen parallelt med EU.

Med sin signatur har EU som mål å fremskynde denne prosessen på nasjonalt nivå. Følgende medlemsland har allerede signert den reviderte konvensjonen: Belgia, Tyskland, Finland, Hellas, Italia, Luxembourg, Sverige og Storbritannia. Andre undertegnende stater inkluderer Kroatia, Republikken Moldova, Norge, Romania og Tyrkia.

Når trer avtalen i kraft?

Avtalen må først ratifiseres av minst fire land (EU teller som ett land for disse formålene). Den trer i kraft nøyaktig seks måneder etter at det fjerde landet offisielt informerer Europarådet om sin ratifisering. Kommisjonen håper at dette vil skje innen et år.

[1] Forslag til rådsforordning om beskyttelse av dyr under transport - KOM(2003) 425 endelig.

Kilde: Brussel [eu]