Если более чем один производительность
Стимулирующие системы должны объединить желание и реальность производственной логистики
В 21-месячного исследовательского проекта, ИОЗ есть - Институт интегрированного производства Ганновер и партнеров из промышленности и науки разработали программное обеспечение, которое помогает компаниям в разработке систем стимулирования. Сотрудники компаний-производителей должны быть вознаграждены в будущем не только для их производительности. Кроме того, пунктуальность, инвентарь и обработки раз должны играть определенную роль.
Подающая высокого времени, короткие сроки поставки, высокий коэффициент использования и низкий инвентарь - производительность логистики производственных компаний является ключевым фактором конкурентоспособности. Но что, если желание и реальность далеко друг от друга и эффективность логистики в целом не является правильным? Через таких стимулов, как комиссия или дополнительные дни отпусков, многие компании пытаются мотивировать свои сотрудник к более высокой производительности. До сих пор, внешние стимулы, в основном, связаны с производительностью рабочей силы. Таким образом, в дополнение к использованию доставки по времени, привести раз и согласовать акции, но работодатели должны учитывать эти факторы в своих системах стимулирования, инженеры из Ганновера говорят.
Совместно с партнерами из промышленности, ИОЗ и Институт производственных систем и материально-технического обеспечения (МРС) из Ганноверского университета разработали инструмент, который помогает компаниям создавать свои собственные стимулы. С помощью программного обеспечения, работодатели могут выяснить, какие индикаторы они должны привести свои системы стимулов для поддержки материально-технического достижения. Если сотрудники работают, например, низкие запасы, они могли бы получить бонус, если эта мера является инвентарный ниже определенного значения.
Это ее сотрудники всегда действуют в интересах компании, каждый работодатель хочет. На практике, интересы отдельных групп работников, часто далеко друг от друга, однако. Для того, чтобы сохранить запасы низко и гибко реагировать на спонтанных запросы клиентов, как, например, производство по планированию заказов как можно позже, чтобы разделить. Такое поведение обеспечивает короткое время вперед и по времени производства, но производственные мощности не всегда полностью. В отличие от производственных планировщиков мастера имеют все проценты, что заказы будут освобождены как можно раньше в производстве. Таким образом, вы можете планировать лучше и являются более гибкими в производстве. Их внимание больше на высокий коэффициент использования и высокую пунктуальность, чем на низких запасов.
В исследовательском проекте сотрудников IPH члены от промышленности первоначально были опрошены анонимно для их мотивации. Кроме того, были записаны степени свободы индивидуально во время работы. На следующем этапе, инженеры заложили определяет, как сотрудники должны вести себя, чтобы поддержать эффективность логистики, и как такое поведение, как измерено с помощью показателей и связаны со стимулами. Результаты были окончательно сведены воедино в одном программном обеспечении. Вы можете в ближайшее время как решение с открытым исходным кодом бесплатно на сайте www.soconau.de heruntergeladen Верден.
Исследовательский проект «Повышение эффективности логистики путем согласования систем стимулирования с логистическими целями с помощью социотехнического контроля при обработке заказов» был осуществлен IPH совместно с Институтом производственных систем и логистики (IFA) при университете Лейбница в Ганновере. Также были задействованы компании Eilhauer Maschinenbau GmbH, Sartorius Weighing Technology GmbH и Paul Beier Werkzeug- und Maschinenbau GmbH & Co. KG.
Исследовательский проект финансируется Федеральным министерством экономики и технологии (BMWi) через Немецкой федерации промышленных исследовательских объединений «Отто фон Герике» е. V. (AIF) от имени ассоциации (BVL) е немецкие логистики. V .. Проект 21- термин месяц закончился 31. Декабрь 2011.
Источник: Ганновер [ИОЗ]
